たいちょのブログ一覧

落とし穴と聞いて...
「ロードランナー」「ディグダグ」と出てきた貴方、ファミコン世代ですな？
「平安京エイリアン」と出てきた貴方、、、、

更に旧いぞ(爆)


さて...
何かにつけ、オイラのオモチャになっとる下駄車プレオ君ですが、

生意気にもプレオバンに、RS用のヘッドライトが装着されとります。
何が違うのかと言うと、
ヘッドライトとほぼ同軸上に居たクリアランスランプが独立しております。

...が！

これが落とし穴だった！

クリアランスランプをLEDにしてあったのですが、いつの間にやら点滅を始めまして交換しないといけない状態に。

さてと、交換すべ♪5分もあれば出来るだろ♪...

と思ったのが甘かった！
インドのグラブジャムン並に甘かった！(知らん人は調べてクレw)

以前までならヘッドライトバルブの隣りにクリアランスランプが居たので球交換は楽勝だったのだが...

前述の通り、クリアランスランプの位置が変わりまして...

助手席側のクリアランスランプの位置に手が入らなくなりました(涙目)
電球の背後には、しっかりと
ラジエーターのリザーバータンクが鎮座しております。


そうです！

クリアランスランプの球交換をするのに、

バンパーを外すという作業が増えました(泣)




お陰様で(？)

プレオのフロントバンパーが10分少々で外せるようになりました←ﾅﾆﾔｯﾃﾙﾝ？

標準のヘッドライトもまだ持ってはいるものの、レンズの曇り方が酷い。
磨いても戻るかどうか不明(´･ω･`)

仕方がないので、クリアランスランプが点灯しなくなったらバンパー外します(´･ω･`)

いよいよ、11月も半ばが過ぎ、気温的にも冬が近付いていたのかなー？的な雰囲気になり始めてますが、皆様お身体はお元気ですか？

冬→寒い→凍る...という事で思い出したのが、
最近、流行ってんだか流行ってないんだか分かりませんが、
1個、1,000円以上するヒューズのお話。
ア〇スヒューズなんてのが有名なのかな？
あと、スー△ーヒューズとか。
信じるも信じないも使い手の皆様にお任せは致しますが...

導入すると電気抵抗が減って
ライトが明るくなるだとか、
オーディオの音が良くなったりだとか、
ECUの反応が早くなってレスポンスが良くなったりトルクが上がったり
とは聞きます。
効果があるンだろうな〜...と思いながらも
オイラ的には
「No」
な商品。

何でか？
そもそもヒューズのお仕事は何かと尋ねたら(べんべん♪)←古！

過電流が流れた時に機器類の危機から守る為であって(ﾂﾏﾝﾈｰﾖ！)
必要以上に電気の流れが良くなったらいけない物だと考えます。
電気の流れを良くしたいのならば、ヒューズの入ってる箇所に太い銅線でも入れたらヨロシ(但し機器類が壊れてもオイラ知らんw)
そんな、大切な時に切れるのがお仕事をする物に1個1,000円以上する物を1個2個で効果が高いならともかく、クルマには一体何個のヒューズがあるのかと。
全部替えたら相当な金額になりますので、だったらその金額を他に回したい、というのがありまして...。

あと、ア〇スヒューズや某アースケーブルなど「金属を低温処理すると電気抵抗が減って電気の流れが良くなる」と謳ったりされてますが(実際、そういうオーディオケーブルもあるそうで)
確かに低温時は電気の流れは良くなるのですが、日常使用する温度下になると効果が「ほぼ」無くなるそうで(しかもクルマで使うと普通の気温より高い温度になる事がほとんど)
だったらそんな高いヒューズも要らん。
実際、15年以上経過したプレオなんか純正ヒューズを抜いたら、
端子部分が茶色く変色し掛けていたので、新しいヒューズに取っ替えたところ(プラシーボ効果かも知れんが)
ライトが明るくなったような、エンジンフィーリングが良くなったような気がしました。
なので、ある程度乗られた車両ならば普通に信頼出来る新品ヒューズに替えるだけでも効果があると思うのです。
まぁ、お金が有り余っていてもう弄るところがない、って言うなら試してみても良いとは思いますけど、
オイラそんなにリッチマンではないので要りません。
必要な容量の電気を安定して流してくれて、イザと言う時に切れてくれる、そんな普通のヒューズで良いのです。

ではでは。