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今朝の１枚。

トンネルの入り口は吹き込んだ雪が凍結して滑りやすいようです。
１本目は左側壁へ、２本目は右側壁へ行って反転してました。

写真は２本目の。
左ヘッドライトが潰れ、左リアが路肩の突起に乗り上げています。

どちらもトンネルに入ってすぐの所でしたので、滑りやすいんでしょうね.....

土曜で高速1000円均一日とはいえ、こんな天気だったから出かける人も少なかったようで、休日とは思えないくらい道が空いてました。なので走りやすい走りやすい。(笑)

気をつけなきゃと思っていても下りの左ヘアピンで派手なアンダーステア。もう少しでガードレールと濃厚なキッスをしてしまう所でした。(^-^;;;;

立て直して左に寄って間もなく対向車出現。私があと30秒遅かったら対向車に突っ込んでたかも..... (冷汗)

とりあえずどこにもヒットせず無傷で帰ってこれました。ほっ。

職場の忘年会を終えての帰路。
22:00を超えていて姨捨SAからは出られません。

というわけで、更埴ICまで行くか麻績ICで出て山越えするかの二者択一に。



麻績IC付近までは大した積雪に見えなかったので、山越えコースを選択。

.....結果、写真のような雪道を通るハメに。orz

登り坂は２速でホイールスピン、３速にしても時々ホイールスピンします。DSC作動ランプが点滅しっぱなし。(^^;;
でもDSCのトラクションコントロールが効いてるから速度は出なくてもちゃんと登りました。

この写真の場所、よーく見ると左のガードレールに突っ込んだ跡が.... タイヤ跡からしてヒットしてること間違いなしっつーか。

同じ目に遭わないようにしなきゃ.....

いよいよ雪のシーズン到来。
１枚目は前回雪景色を見た場所。積雪量が違います。

２枚目は姨捨駅前。路面はシャーベット状の雪で覆われています。

今シーズン初の雪上走行。アクセルワークで車を曲げる感触を確認しながら走りました。
トラクションコントロールが動作する時もありましたが、なるべく動かさないように慎重に慎重に。でも決してノロノロにならないように。ゆっくり急いで走る、と。(笑)

長野道 30.7KP 地点。上り線は梓川ＳＡ手前、下り線は豊科ＩＣの2km 手前。

最近できたこの枠ですが、雰囲気からして近いうちにオービスが設置されそうな予感が..... (^^;;


中央分離帯には「速度注意」の黄色看板が出ている場所だし、ほぼ直線でスピードの出る場所だし、設置されても不思議ではありません。

でもここだけ減速されると渋滞の原因になるような..... 朝の上り線は豊科ＩＣから入る車で混雑する所だから、妙な減速を強いられると連鎖反応で渋滞起こすんだぞ.....