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いつものセルフで給油。

606.2km走行、53.24L給油の11.39km/Lでした。大体いつも通りですね。

価格は店頭157円/L、会員152円/L。スロット値引き1円/L、出光クレジットで2円/L引きで実質149円/Lでした。

今朝の震度５強はさすがにどっきり。

職場について席に座った直後にドカンと突き上げるような揺れが。
揺れる時間自体は短かったけど、身の危険を感じるような揺れでした。

で、昼休みに外を一回りすると.....写真のような光景が。

映像的にインパクトがあったようで、TV局の中継車がいっぱい来てました。
全国的にもここの映像が流れるんじゃないかな～。

でも、見た目派手に被害が出てたのはここだけな感じ。他の建物は全く問題ない感じでした。
....ガラスブロック積んだだけの外壁は崩れても不思議ではないっつーか.....

ただ、松本パルコは車両出入口の歩道がまくれ上がってたり、張り出し部分の天井が剥がれかけてたりと微妙な被害が。あそこは水が湧いてる土地だからなぁ....

職場のあるビルは電気系トラブルで16:00頃までエアコンが止まり、暑くてたまりませんでした..... orz

明日もまだ余震は続くのかな～。

本日、ついにこの距離まで届きました。(^^)

昨年の今頃は124,000km程度だったので、この１年では26,000km程度走ったことになりますね。

あと２年乗らねば、か？ (笑)

デアゴのマクラーレンMP4-23、36号と37号の組み立て。

リアサスのダンパー類が組み上がり、プッシュロッドと接続。これでリアサスは組みあがった...のかな。

そして37号。モノコックの内側、コクピットとなる部分のパーツです。さすがにデカい。(^^;
形状的には、燃料タンク部分も含んだ感じですね。アンダーパネルに載せてみると、エンジンの前端と接続した状態になります。

この後はコクピット廻りのパーツが続くようなので、モノコックがだんだん形になっていくことでしょう。

デアゴのマクラーレンMP4-23、36号と37号です。

36号はリアサスのダンパーユニットで使うリンク類。37号はモノコックの内側パーツとなります。

いよいよモノコック周辺に入っていくのか～。