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先日発覚したミドルパイプのハンガー腐食の修理。

修理と言うか、交換？ (^^;;

予定通り、触媒の後ろ側でカットし、センターサイレンサー以降を全部新品に交換という作業です。
ハンガーの溶接が腐食して落ちただけでこれだけの騒ぎになるとは.... (苦笑)

受け取りに行った所、作業がとてつもなく面倒だったとメカニックがぼやいていたなんて話を聞いてしまいました。外すのにかなり苦労したとか。 (^^;;

ここまで156,000km程度の走行。新品になったから30万kmまで持つか？ (笑)

本日、アテンザは排気管修理で入庫。

代車で出てきた車がデミオの SKYACTIV だったりしてちょっとびっくり。

で、夕方受け取りに行ったついでにアクセラ SKYACTIV の試乗と JAPAN DRIVE Fest のチャレンジをしてくる予定。

いつものセルフで。

土曜休日と火曜日が特売日、でもってあと３日は持たないってことでちょっと早めに給油。

470.4km走行、38.36L給油の12.26km/Lでした。週末に実家往復で長距離の高速巡航をしたので12km/L台に入れました。

価格は店頭149円/L、会員144円/L。特売日1円/L引き....って、あれ？ 2円/L引きから1円/L引きに変わってる？？？
でもって出光クレジットで2円/L引きの実質141円/Lとなります。

うーむ、スロット値引き廃止に続いて特売日の値引きも減額されたかぁ....

今朝はこの秋一番の冷え込み。

10月に入ったばかりだというのに、5℃を見るとは....

実家帰省前にいつものセルフで給油。

507.3km走行、43.27L給油の11.72km/Lでした。いつもより少しいい感じ？

価格は店頭150円/L、会員145円/L。休日2円/L引きと出光クレジット2円/L引きが加わって実質141円/Lでした。

クレジットの値引きがない状態で143円/Lですが、これは埼玉の花園IC周辺の店頭表示価格とほぼ同じ(144円/L～143円/Lの表示)でした。