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整備手帳

作業日：2022年5月8日

ボンネットとフェンダーの隙間埋め

Item: ボンネットとフェンダーの隙間埋め
Author: zeeke

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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エンジンルームへの水の浸入を少しでも防ぎたいと思い、隙間を埋めてみることにしました。
使用したのはエーモンの静音マルチモールです。

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フェンダー側にモールを貼るのですがフェンダーの後端（ボンネットのヒンジ付近）の折り返しが少ないため粘着面が線状にしか付きません。
これではすぐに剥がれそうです。

そこで写真の様な金具を作ってみました。
厚さ0.5㎜のアルミ板を10㎜x10㎜のＬ型にして片面をフェンダーの内側へ貼り付けてモールの粘着面を増やす作戦です。
長さは約80㎜です。

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写真では分かりにくいですがＬ金具はこの部分に貼りました。
左フェンダーです。

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このＬ金具のところからモールを貼っていきます。
しっかり「面」で貼れてます。

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フェンダーに沿って押しつけるようにしっかりと貼ります。

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ボンネットを閉めた時の隙間です。
モールが程よく隙間を塞いでイイ感じです。

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例の場所も剥がれず貼り付いているようです。

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モールが余ったのでヘッドライト上部にも貼りました。
標準でゴムモールが装着されているので要らないっちゃ要らないのですが、フェンダーの隙間の流れであったほうがいいかと思い貼っちゃいました。

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隙間の写真です。
ヘッドライトからフェンダー後部まで均一に隙間モールが見えていて良い仕上がりになりました（自画自賛！）

粘着が安定したら水の浸入試験をしてみます。

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洗車とクルマ弄りが好きなオヤジです。ヴェゼルの静粛性と低燃費とドライブフィールがお気に入りです。

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