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今まで乗っていた、ワゴンＲのパーツを取れる所まで取り外し、一応、本日、タイヤ、ホイールをノーマルに戻しました。

ノーマルのホイールは、手に入れた時からホイールのクリア塗装が剥げまくり、状態も悪いホイールでしたので、スタッドレス専用にしておりました。

なので、ホイールを戻したことにより、スタッドレスになりましたｗｗ

それで、今まで付けていた、５次元のホイールは、スティングレーに付けて見ました。

まぁ、解ってはいましたが、





なんだ、この隙間ｗｗ

一応、１５インチなんですが、タイヤが、１６５/５０なんです。この車だと、１６５/５５位が標準値かな？

本当は、１６インチ位が良いのかな？でも、この車高・・・・・・・恥ずかしいｗ

でも、ダウンサスはこれ、評判悪いし、車高調、これも、スズキは・・・・・・・ｗ

アスクルまでは変えようとは思わないし、と言うか、変えたら殺されますｗｗ

取りあえず、来年かな？これから、スタッドレスを買わないといけないし。

スティングレーもスタッドレスはありますが、１３インチを買ってしまい、これ、本当に似合わないｗ

純正ホイールにスタッドレスを新調し組み替えて使うかなと考えています。

少しづつ、派手な事は出来ませんが、お小遣いの許す範囲で色々とやって行こうと思います。

で、こちらも掃除してみました。





えぇ、RECSです。


こちらは、NAなんで、終了後、少し煙が出ましたが、あっという間に糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

う～ん、まだ、2万キロ位ですからでしょうか？

まぁ、汚れていない証拠でしょうけどｗ

その後は、みん友さんの所で、オイル交換とフューエルワンを二本購入。

RRの分も購入しました。

これで、少しは良くなったかな？

今回の連休中に、米子に移動しまして、次期、愛車にこれを取り付け！





これ、MH23系では、定番メニューのワイパースイッチ交換です。

時間間欠機能が付いており、これ、有ると無いとではかなり違います。便利ですこれ。

まぁ、今頃言ってもしょうがないですが、品番は、これ





トヨタのファンカーゴ辺りのスイッチらしいです。

スズキ、ダイハツの車両も行けるようです。

交換も、10分位で終了します。

新品で、6千円～7千円位だった記憶ですｗｗ