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IIcx@赤GF8の"GF8" [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

パーツレビュー

2020年12月25日

STI 強化リアデフマウント F  

評価:
5
STI 強化リアデフマウント F
デフを吊っているTメンバーと呼ばれているものに付いているブッシュです。
ウレタンのストッパーより静かになる、かつ純正よりかは動きを抑えられるかと思い導入しました。
確かにウレタンのストッパーと比べてデフの唸りは静かになった気がします。

GDのB型途中(02年1月以降の生産車)は運転席側の目玉位置が8mmほど下がっており、ブッシュの品番が違います。
それまでは左側用のが使えると思いますが、GC等ではストッパーのゴムが別体だったりします。

8mm下がっている為、ブッシュを挟む板も変更となっており下にオフセットしているようです。
私はメンバー自体が違うと思いこみ、買ったGDAメンバーに合わせて画像の通りのものを買いましたw
高さの違いは板を用意できなかったので、大きめのワッシャーで高さを合わせました。

取り付けに関しては大変です。ストッパー一体になっている関係か?まずプレスにセットする前にツバ部分の切断が必要な上、押せる部分が非常に薄いので、治具を作るところから始まりました。
取り付けはすんなりいきすぎて怖かったので、点付け溶接してから取り付けました。

https://www.sti.jp/parts/impreza4door_gd/chassis/ST4130055010/
https://www.sti.jp/parts/impreza4door_gd/chassis/ST413224S030/

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この記事へのコメント

2020年12月25日 8:51
点付け正解!
ここ、使用過程でブッシュがずれます。うちの右側が上に5mmくらい抜けてました。スペCも同じようにズレてます。
コメントへの返答
2020年12月25日 17:04
元々ついているブッシュは錆び付いていて外すのがすごく大変でした
それを聞くと点付けで足りるか心配になってきましたw
2020年12月25日 9:03
ここは、リアサブフレーム埋め込みのリアデフマウントについで、交換が大変なやつですね。お疲れ様です。

うちのもソロソロあちこち手を入れて、あと10年は乗ろうと画策中です。
コメントへの返答
2020年12月25日 17:06
そうです。デフを下ろさないと絶対出来ません
Tメンバーの交換ついでですね〜

GDAとかだとまだ安かったりするのですが、GC専用だと中古でも部品が高くなってきたので買うだけ買っておいたほうが良いのかもしれませんね
2020年12月25日 19:47
ここ大変だよねわかる
プレスで打ち抜くのは無理と判断して、外すブッシュのゴムをバーナーで焼いて外の輪だけにしてから糸鋸で切りました。つらかった。
コメントへの返答
2020年12月25日 21:12
意外とプレスで押してると爆音がして外れますw

でもそちらの方法の方が平和かもしれません

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