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IIcx@赤GF8の"8万円号" [スバル インプレッサハードトップセダン]

   

整備手帳

作業日：2018年4月20日

ABS ダイアグノージス GC8 後期

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ABS ダイアグノージス GC8 後期
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ABSの自己診断モードに入る為のコネクタを探すのにかなり時間かけました。

ので記録

画像では出てますが、最初はビニテで上の方に縛られていて隠れてました。
アースの端子も同様です。
2
ABS ダイアグノージス GC8 後期
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カプラーとアースを写真のように接続します。
3
ABS ダイアグノージス GC8 後期
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エラーコード25でしたので、
後部座席下のカプラーを確認したところ、外れてました。前前オーナーがABS殺しのために外していたようです。
しかし取り付けてもエラーは消えず。
ABSセンサーを掃除したらなぜかエラーは消えました。
要経過観察です

ちなみに、クリアメモリの方法は
ダイアグモード中に端子を抜き、12秒以内に3回以上また導通させると消えます。
4
ABS ダイアグノージス GC8 後期
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追記
手元にGC後期が居ないのでわからないが
ABSの強制駆動モードはこれかと思われる。
GDB-Aの整備書より
5
ABS ダイアグノージス GC8 後期
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GDB-Aの整備書2
6
ABS ダイアグノージス GC8 後期
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ちなみにGC8前期はこれ
カプラーが違うっぽい
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この記事へのコメント

ｸﾏ吉
2018年4月20日 23:29
へ～～
そんなところでﾀﾞｲｱｸﾞって取れるんだ～～～

明日ﾋﾞﾆﾃ探してみようっと（棒


とりま、消えて何より!!
ｵｲﾗのも消えっぱなしだから、直ったのか!?
コメントへの返答
2018年4月21日 12:01
エアバッグのダイアグもあるようです。
あと、ここからABS強制稼働させてエア抜きもできたりするようです

カプラーに浸水とかホースに穴空きですかね？予備はあったほうが良さそうですが
チョンバ
2018年4月20日 23:33
センサーに砂鉄が付いていると、磁力の変化が無くなって、信号拾えなくてチェックランプ点くことがあるみたいです。
コメントへの返答
2018年4月21日 12:02
リセットしてもエラー吐いていた(オープンorショート判定のはず)のですが、清掃したら治りました。
要経過観察です。

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