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今日は我が家のセカンドカー、そして父親の1/1オモチャ（笑）、コペン君の納車日。

我が家から30kmちょいのところにあるショップまで、ピュンピュン丸に父親を乗せて、ドライブがてらお迎えに行ってきました♪

天気が良いせいもあり、道中は富士山が良く見えて気持ち良かったですネ～。
車内では親子でクルマトークに花を咲かせ、1時間強で到着～。




お迎えを待っていたコペン君、このファニーフェイス、可愛いですね～。


車検証を受け取り、手短に説明を聞いていざ我が家へ。
マグネット製の高齢者マークがボディに貼り付かなかったので車内に配置。
（この後発進したら倒れて見えなくなっちゃいました／汗）
オープンで。。。も考えましたが、今日はとにかく風が強かったのでクローズドで帰ることに～。


ソロソロと慎重に走り始めるコペン君。


後姿も魅力的♪


ひたすら父親の後を追って走ります。。。


車通りが多くなっても一際光って見えるデザインが素晴らしい。。。


そういえば免許を取って20数年、父親とランデブーして走るなんて夢にも思わなかったですね。。。
不思議な感覚＆貴重な体験でした♪


帰りは道が空いてた事もあってあっという間に我が家に無事到着♪
カナブン号の定位置に駐車して、今日から我が家の一員になりました。

My K-Cars Life、これからのカーライフがとっても楽しみです。

明日はオープンで走れたらイイなぁ。。。

カナブン号とお別れして息つく間もなく、午後からピュンピュン丸のダウンサス取り付けを予約しているコクピット戸塚店へ。

太平洋側では大雪とのことで関東の天気も心配だったのですが、なんとか晴れてくれて良かったですネ～。

待ちに待ったローダウン、カナブン号と別れた寂しさを残しつつ、ワクワク感も隠せないという、なんとも複雑な気分で向かいました。





到着して即ピットイン♪
速攻でタイヤを外され、ハズカシイ姿に。。。（笑）


外は寒いので作業が終わるまで店内でまったり。。。


オォっと！気が付けばTANABE DNA注入～♪
赤い色が印象的～。


2時間くらい掛かると言われたものの、そこはプロですネ。
1時間ちょいで組み込まれました。


リフトダウン直後のピュンピュン丸。
あらら、フロントはイイ感じに下がってるのに、リアはアップ気味。。。？！
店長さんから「ブレーキ解除してちょっと走れば下がりますヨ」と言われほっ（笑）


試走に出るピュンピュン丸。
オォ～、イイ感じでリアも下がってる～～。


試走から戻り、アライメントをとってもらいました。




そして再度試走へ～。

2度目の試走を終え、作業はすべて終了、


２時間ピッタリで無事装着完了となりました～。

これでドレスアップのスタート地点にようやく立てた感じ。。。

まだまだ手を入れたい所はありますが、まずはサス交換後の走りを楽しみたいですネ～。

コクピット戸塚店のスタッフの皆さま、有難うございました～。

遂にカナブン号とお別れする日が。。。

業者さんから朝イチで電話があり、9時から9時半の間に来るとのこと。早い、早いよっ！

心の準備も出来ないまま、ドタバタとお別れの準備を。。。

なんだか実感が湧きません。。。
それでも時間は過ぎていきます。。。



カナブン号のエンジンに火を点けるのもこれが最後です。。。


外した純正部品達
純正タイヤは数キロ走っただけの新品状態。第二の人生はこれで走ってくれるかな。。。


車内に収めると、業者さんから「近所まで来てます」、との連絡が入りました。。。


程なくして業者さん到着。

一通りチェックをされた後、カナブン号に乗りこまれ。。。


我が家を後にしました。。。


11年間、本当にありがとう。。。
ティーダの形式番号からとった希望ナンバー「11」と同じ期間、一緒に過ごせたネ。。。
上質なコンパクトカー、日産ティーダに出会えて最高でした。。。


君のことは。。。


いつまでも忘れないよ。。。





カナブン号を通じてお友達になって下さった皆様、沢山の思い出を
ありがとうございました。

クルマは変わっても、今まで通り、カーライフを楽しんでいこうと思っております。

これからもどうぞ、宜しくお願い致します。。。

製作中だったヴァッフ、
先週末に完成していましたが、ナカナカブログアップする時間が無くて本日アップ～。

←はスミイレ、デカール貼りなど仕上げ前の状態で、すべての塗装が終わった状態です。
脇腹の動力パイプは始めグレーで塗ったのものの、どうもしっくりこなくて薄い緑に塗り直しました。
頭の中ではOKと思っていても、いざ塗ると「アレ？」って事、結構あるんですよね～。
ちなみに動力パイプはグレー→少し薄いグレー→薄い緑、と3回塗り直したのはナイショです（苦笑）



という事で2017年一発目、ヴァッフさん完成しました。
ザクのご先祖様的なモビルスーツですが、愛らしい顔とやぼーったいスタイル＆フォルムが
なんとも魅力的ですネ。


後姿もザクに近いですね。アタッチメントギミックのある腕周り、メカメカしいデザインがステキ。


武装状態。
シールドの色を何色にしようか悩み、動力パイプ同様、始めにグレーで塗装したのですが、
一体感に掛ける気がしたのでこちらも薄いグリーンで塗り直し～。
気が付いたら量産ザクと同じ配色になってました。。。（苦笑）




こんな顔して（苦笑）、劇中ではかなりハードな動きをするからビックリですネ～。


この動画を見て。。。惚れました（苦笑）



ヴァッフ、期待を裏切らない出来で組んで塗って楽しいキットでした。

さて、次は何に狙いを定めようか。。。ナ。

今月で我が家を去るカナブン号。
そのスペースに父親が「本当に欲しいクルマ」を所有して置きたい、と、ちょっと前からセカンドカーを探し始めていました。
昨年はビートを探していたようですが、程度の良いものが見つからず、途中から初代コペンも視野に入れ、ネットで中古車をチェックしていたようです。
つい最近も一人で「現車を見に行く」と出かけたようですが、現地に行っても事務所が無い、電話も繋がらない、と憤慨して帰ってきました。

そして今日、また気になるクルマを見つけたようで、今度は「一緒に見て欲しい」と誘われ、父親が中古車を扱う業者にちょっぴり警戒しているようにも見えた事、私自身、父親の見つけたクルマに興味があったので同行することに。。。

クルマを走らせること1時間。。。現場に到着。

小さな事務所の前に並んでいるクルマはR1やR2など、通好みのクルマが並んでいました。
ショップを経営している方は個人で切り盛りしていてスゴーク人当たりの良い方。
ご自身の愛車もR1で、聞くと「R1」「コペン」「アイ」など、ユニークなクルマが好きで専門に扱ってるとの事。これは私的に好印象デス。

現車は中にあります、と案内され、これまた小さな倉庫に入ると。。。


中にもR1達が。　スーチャー付きのR1、これも楽しそうな1台ですネ～。
店長さん、よっぽど好きなのが伝わってきました。

その横に。。。

ありましたっ！初代 L880K型コペン♪　父親が見つけたクルマです。
野ざらしで置かれてるかと思いきや、屋内に保管されていてビックリ。
個体は2005年式、走行距離13万キロのAT車。修復歴無しで車検は平成30年まで。
パッと見、価格以上にコンディションが良く見えます。


ボディには小傷が少々ありますが、クリアー層が生きていてウォータースポットが一切無し。
ヘッドライトは曇りもなく綺麗です。


内装も予想以上に綺麗。ステアリングやシートにヤレは無く、ホントに13万キロ乗ったの。。。？
と思っちゃいました。


オォ～、視点が低い～（苦笑）
身長183cmの私が乗っても室内は思ったほど圧迫感が無かったですね。


気になる電動アクティブトップをチェック。
年式の経っている個体は動きが鈍いので要チェック、とありましたが。。。

エンジンを掛けると、思ったよりアイドリングが静かで安定しています。
まだ車検を通す前で試乗が出来ないのが不安でしたが、エンジン音を聞く限りは
調子が良さそうに感じました。

では、開閉スイッチをポチッ！


オォ！


オォォ！


ホホ～～～！！


ナカナカにスムーズ、開閉も問題なさそう。
それにしてもステキナおしり♪（笑）

この後もう一度、一通りチェックしたのですが。。。不満な所は無し。
なんだか現車1台目にしてイキナリ極上車ではないでしょうか。。。？

父親もココロは同じだったようで。。。。



購入決定！

良いところはいろいろありましたが、何よりフルノーマル車なのが良かったですね。
父親は「ＭＤが聴けるデッキが付いてるっ！」と喜んでました（笑）
コンディションについては前オーナーが大事に乗られていたのが良く分かり一安心♪

納車は2週間後で、暫くは1台体制かと思いきや、予想外のKカー2台体制で2017年が
スタートすることなりちょっとびっくりしつつ。。。

私にとってはカーライフ初めてのオープンカー。

これは。。。楽しみでなりませんっ♪