YOSSHIのブログ一覧

今日はピュンピュン丸の足回りの相談の為こちらへ。

足回りと言っても車高調までは考えていないので、ダウンサスについてモロモロと話すと、オススメはRS-RのTi2000。

希望はTANABE。。。と伝えると、在庫と価格の確認をしてくださり、「在庫有り」と言うことで。。。

サクっと決めましたっ♪（笑）


TANABEのGF210をチョイス♪
決めてはやっぱり。。。色でしょうか（笑）　NF210と悩んだのですが、ダウン量と走行性能を
とってGFに。


納車から2年、ようやくこの腰高感から解放されます（苦笑）

取り付けはメーカーさんが休みの為来週末。とっても楽しみ～♪


さて、連休晴日が今日だけ、と言うことで、ガンプラ製作をチャチャっと進めることに。


仮組みが終わったヴァッフをバラバラにバラします。
そして陽が強く射す時間を狙って一気に塗装～。


これが。。。




こうなりました。

余りクールな感じに、また強そうに見せたくなかったので、敢えて量産型ザクに近い色で
塗ってみたのですが、凄く。。。癒されそうな感じ（笑）
スミイレをすればキュっと引き締まるでしょう（苦笑）

明日明後日は天気がイマイチらしいので、時間を見つけてスミイレ、デカール貼りを
して完成させようと思います～。

そそ、


娘も製作を始めたようです。

こちらもどんな感じに完成するのか、楽しみですね～。

今日はスズキさん家へ。
ご来場特典を頂きつつ、新型スイフトを見てきました♪
展示してあった車両は白いRSt。ラインナップ唯一のターボ車（1.0L）ながら、何故か6ATのみなんですよね～。
MTはRS他NAの1.2L車に。
後に控えているスイスポは1.4Lのターボと噂されているので、すみ分けの為にこんなラインナップになったのかなぁ？
今回は残念ながら試乗出来なかったので、試乗が出来る頃にまた遊びに行こうと思いますぅ～。

その新型スイフトですが


エクステリアは躍動感ある造形でナカナカ良かったですネ～。
デザインがガラっと変わりましたが、サイズ含めスイフトらしい仕上がりとなっていました。


インテリアの質感はグッと上がったと思います。採用されたD型のステアリングも
スポーティーなイメージがあって良い感じ。
旧スイフトからホイルベースが長くなったとのことですが、その分室内空間、トランク容量を
増やしたようで、これは流石スズキさん家、イイ仕事してますネ～（笑）


その後は製作中のヴァッフに使用するアフターパーツを買いに家電量販店へ。


クリアーのHアイズを入手♪。


ヴァッフの胸にはサーチライトがあるのですが、


キットはモールドで造形されているので。。。


ピンバイスで穴を開け、径の合うHアイズを使ってディテールアップする予定です。



早く塗装がしたい～（苦笑）

他、ピュンピュン丸の車高の相談をと近所のCOCKPITに行ったものの。。。まだお正月休みでした～～～残念っ！

2017年、今年もお気に入りのキットを捕獲しては、まったりと模型製作を楽しんでいこうと思ってマス♪

今年の一発目は年末に購入したTHE ORIGINに登場する「ヴァッフ」
このモビルスーツ、初めて見た時は「なんだかカッコ良くないなぁ」と暫くスルーしていたのですが、一周回って最近妙にカッコよく見えてきて。。。（苦笑）
作るなら年末年始の連休が丁度良いかな、と言うことで購入した次第です。



年が明けて早速仮組み。
今まではイキナリランナー塗装で素早く完成させていましたが、昨年末あたりから「やっぱり
もうちょっと丁寧に仕上げた方が。。。」と思うようになり、ココ最近は一度仮組みしてプロポーションを
チェック、気になるゲート跡を処理してから塗装に入るようにしました。
ちょっと時間と手間が掛かりますが、一度組んだものをバラすのも以外と楽しかったり（笑）


パッと見て気になったのが頭と胸のスキマ。
頭はヤスって好みの形状に微調整、胸は可動の為に赤く○した部分にスキマが出来て
イマイチなので、ココを調整します。
また、丸いショルダーアーマーも赤○部分にチョっピリディテールアップを。


上記に挙げた部分に手を入れて一段落したのがこの状態です。
ヴァッフはザクのご先祖様的な位置づけとあって、ザクらしい意匠があちこちに見えるのが
興味深いですね～。

これで塗装に入ろうかなぁ～、と思ったのですが。。。


腰の動力パイプをディテールアップしたくなった所、RGシャアザクから流用出来るんじゃ。。。
と思い付き、パーツを当ててみたらイイ感じだったので取り付けることに。
幸いちょっとした加工で上手く付いたので、これで塗装に入ろうと思ってマス。

ちなみに動力パイプを取られたシャアザクさんは。。。


哀れな状態に（汗）

実はRGシャアザクは完成させたものの、自分の思っていたモノと随分と違って
いたので、飾らずに箱にしまっていました。
その後、しまっておくだけじゃ勿体ないと、モノアイユニットと手首を他のキットに
既に使っていたのですね～。
エース機が我が家では部品取り扱いという。。。（汗）

と、こんな感じでヴァッフさんは制作進行中♪

後はどんな色で塗ろうか。。。楽しみながら悩んでます～。

お正月2日目、家族で思いっきり歌おうとSHI○Xへ行くと。。。

駐車場に見たことの無い赤いクルマが。

ん？どこのクルマだろう。。。？

フロントにはエンブレムが無いし。。。

これは気になるので、帰ってゆっくり調べようとその場を後にしました。

ヒントになるのは「オープンカーである事」、「トランクにフィンがあったのでミッドシップである事」、見た事もないクルマだったことから「希少車？」であること。

これらを入力して検索すると。。。。

見つかりましたっ！




トヨタMR-Sをベースに岩手県のデザイン会社モディーが外観をデザイン、モデリスタが製造した
カセルタ、というクルマだそうです。

当初計画では150台の限定、しかしベースのMR-Sの約2倍（350〜388万円）の価格が
ネックとなり、実際には９０数台しか生産されなかったとか。





隠れ家に、一台。

ナカナカ、面白いコピーですね～。

いやー、興味深いモノを見させていただきました～。

皆様
新年明けましておめでとうございます

今朝は初日の出をカメラに収めたい娘に起こされ、一緒に初日の出を拝むことが出来ました♪

たまには元旦に寝坊もいいかナァ～、なんて思っていても、やっぱり初日の出を見ないと一年が始まった気がしませんネ～。
今年もキレイな日の出が見られてヨカッタ～♪

さて、お正月休みは。。。




久し振りに娘とモケー製作を楽しもうと思ってマス♪（笑）

私は仕事納めの日に購入したTHE ORIGINからヴァッフを、娘はオトーサンサンタから
貰った鉄血シリーズの人気キット、ヴィダールを組みます。
普段部活で家にいない娘なので、残りの連休を一緒にまったりと楽しみたいですネ～。


合間にクルマ弄り考えつつ、ショップを回ろうかなとも。
出来れば発注まで漕ぎ着きたい所～。




今年はクルマが一台体制になってカーライフが大きく変わる年、娘は受験生で生活習慣と
意識が大きく変わる年、
私と奥さんは。。。引き続き健康に気を使いたい年（汗）
それぞれに目的を持って、過ごしていきたいですね～。


それでは皆様、良いお正月をお過ごしください♪
本年もどうぞ、よろしくお願いいたしますぅ～。