サートラレギュレーション

今年の　VWサーキットトライアルのレギュレーションなんぞを入手してみた♪

　まぁ　細かいことはサートラのHPを見てください（笑）
えぇ　説明が　めんどくさいだけです。。。

　チューニング車両とかスタンダード車両とかの区分けがあって　改造範囲が示されてるんですが　なぜか「 CPU 」の項目が無いのよね。
エンジン出力の変更云々ってのが　別項にありますけど、　CPU（訂正・・・）ROM書き換えなんて　黙ってりゃ～わかんないですわな。
この辺　どうチェックするのか　ものすごく気になるところです。

　それから、”これを換えたらチューニングクラス”ってのが車両改造申告書にあるんですが　ここに落とし穴が（笑）
　なんと、「 バッテリーアーシング 」ってのがあります。
要するに　エンジンと足周りノーマル状態でも　アーシングをやってしまったら　チューニングクラスって事ですわ。

　マフラーを換えても　タイヤサイズを変えても　スタンダード車両♪
純正形状なら足周り変更しても　スタンダード車両♪
でも　アーシングやっただけで　チューニング車両・・・。

ん～　どういう基準なんだろう。　謎だ（笑）