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点検の為、ディーラーに行ったら
「ＧＴＩ　ピレリ」　が展示してあったので見てきました。


前後バンパーが微妙に変わってたりと
実は見た目も違ってるのね。
更に　ボンネット開けてすぐにわかるのは
カットオフバルブの位置。
写真の場所に付いてます。

当然、吸気配管も変わってますし　タービンも違うそうですよ。
２３０ＰＳは　ただのロムチューンじゃないのね。

それと、車重が２０ｋｇも軽くなってますが　どこが軽量化されたのかは謎｡｡｡

割高なのとⅥが発表されたりで　限定車なのに今一売れ行きが悪いそうです(笑）
でも、個人的には　「買い」ですな♪

買えないけど｡｡｡

ネタがないので　こんなのでも。


噂の黄色い奴が　発売ですな。
只今　こそこそと予約受付中ですよ～(笑）
限定１７０台、早い者勝ちです。
黒で良ければ　８３０台だそうで。

試しに見積もり取ってみましたが　・・・　　ん～って感じ。
これなら　大幅値引きが期待できる　素のＧＴＩの方がお買い得ね。
だって　”素”でも２３０ＰＳでてますから(笑）
まぁ　微妙にいろんな所は違うんでしょうけど


興味のある方は　ディーラーにお問い合わせの上　お早めにどーぞ♪

ＧＴＩ純正品を取り付けてみました。
中古品で　多少キズもありましたけど　あまり目立たないので気にしな～ぃ♪

これで最高速が微妙に上がるでしょう（笑）　ﾎﾝﾄｶﾖ

純正品だけあって見た目も地味ですけど、ついてる方がカッチョイイよね～。

　穴あけてみた♪
薄暗い所で写したので　画像が悪いのは御勘弁ください･･･

牽引フック付けるのに　いちいちカバー取り外すのもめんどくさいですからね。
それに　カバー外すと　かちょ悪いし｡｡｡
とりあえず　フックが刺せればイイやって感じで開けたので　結構適当（笑）
サーキットでしか使わない予定だからこれでもいいのだ♪

もう少し見てくれ考えて開けてれば　常用しても意外にかっちょ悪くないかもしれませんね。

ちなみに　この部品は2000円程です。
GTIのは4000円くらいするのよね｡｡｡

　いい加減、雪も降らないだろうし　もうスキーに行く予定も無いので夏タイヤに交換しましたわ。
ん～　夏タイヤにしたら　ハンドル重い･･･　

さて、今年もたくさん　走りに行きますか♪