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ＧＴＩ純正品を取り付けてみました。
中古品で　多少キズもありましたけど　あまり目立たないので気にしな～ぃ♪

これで最高速が微妙に上がるでしょう（笑）　ﾎﾝﾄｶﾖ

純正品だけあって見た目も地味ですけど、ついてる方がカッチョイイよね～。

パッド交換と一緒に　ブレーキディスクも交換しました。
純正焼き入れ済みディスクを調達♪
要するに　中古研磨済みディスクです（笑）
毎回新品にしてたら　おこづかいがもちませんので｡｡｡

さて、ディスクの写真を載せてもおもしろくいないので、あまり見る機会はないだろう　ハブの写真でも♪
これは　まだ磨き途中。
ちゃんとやらないと　次に外す時にサビで固着して取れなくなります。
それ以前にサビでデコボコしてたらまずいところですしね。

見えないところですけど　光ってると気持ちいいね～（笑）
やり過ぎもまずいですが｡｡｡

懲りずに　また特注してみました♪
（そういえば、今まで既製品って使った事がないような｡｡｡）

ついでに　色が地味なので　真っ赤に塗装。
これで　３倍の能力が発揮できるハズ？　です（笑）


最初からスカスカだった前回のパッドは　予想通りめちゃめちゃ寿命が短かったです。
ＦＳＷ３回　茂木１回　しのい１回で終わりましたわ。
前のやつは　この５倍くらい走れたからね～。
効きは最高だったけど　ここまで寿命短いと使い物にならないのよね。

それをふまえて　今度のは、
「絶対フェードしないし　寿命も長い」　ってメーカーが言ってるので　ちょっと楽しみです♪

たまには車以外もということで　デジカメネタでも。

この写真の流し撮りは
焦点距離300mm（35mm換算で450mm）　シャッター速度1/60
手ぶれ補正　”ON”　で撮影してます。

ププッ　っと笑った人は　ちょっと詳しい人ですね♪

普通、流し撮りの時は手ぶれ補正OFFが基本です。
と、いうか　ONだと被写体が歪んだりする妙な物が撮れたりします。
（それはそれでおもしろいかも？）
でも、それはC社やN社の”手ぶれ補正レンズ”を使う時の話です。

あたしのデジイチは　今は無きミノルタの「α７デジタル」です。
こいつの手ぶれ補正機能はボディー側にあります。
CCDシフト方式って物で　CCDを上下左右に動かす事で手ぶれを補正するシステムです。
この方式の利点は　どんなレンズでも手ぶれ補正機能を使えるってところですね。
1000円の中古レンズでも　100万の超望遠レンズでも手ぶれ補正機能が使えるんです。
C社やN社のように専用レンズを買わなくてもいいのよね♪

で、流し撮りの話ですが

このカメラは　”流し撮り”　とカメラが判断すると　”動かしてる方”の補正機能を停止させるんです。
たとえば、カメラを左右に動かした場合　上下のみ手ぶれ補正を作動させるんですね。
だから　手ぶれ補正ONでも　きれいな流し撮りが写せます。

この機能、結構知らない人多いんですよね。
あまり、おおやけにされてないようなので当然ですか。
ミノルタも、機能として完璧では無いので宣伝しなかったのかもしれませんね。

デジイチといえば　C社とN社ばかり高評価されてるようですけど、
当時のミノルタも　実はなかなか馬鹿にできない性能を持っていたんですよ。
あまり評価されなかったのは残念でしたね。
でも、その技術も今はソニーに引き継がれていますので　長年のαユーザーとしては一安心ってとこです。

デジイチネタはいろいろあるので、他のネタはまた次回に♪

２０日の日曜日は　内輪のジムカーナ大会で遊んで来ました。
でも、あたしゃ　今回はお手伝いです。

浅間台スポーツランドは朝から雨｡｡｡　
薄い上着しか持って行かなかったので　超寒くて風邪ひきそうになりましたわ｡｡｡
天気予報も　たまには当たるんですね（笑）

晴れた午後は　デジイチ引っ張り出して写真撮影して遊んでましたが　調子に乗って９００枚以上写したおかげで　整理が大変（笑）
うちの低速パソじゃ　取り込みにも一苦労だわ。

いつもは走ってるので撮影する余裕がありませんけど　今回はお手伝いなので　のんびり撮影ができてまんぞくまんぞく♪

一人、コースの奥に侵入していたので　ピットでは行方不明だと探されていたというのは内緒（笑）