moriemonのブログ一覧

ニッサン党の私としては、これも注目せずにはいられません（＾＾）
女性が乗るには大きいかな～！？




　


CARVIEWからの記事です
日産自動車は、北米で展開する高級車ブランド インフィニティから、新型車“EX35”を今年の12月に発売すると発表した。
EX35は、4月に開催されたニューヨーク オートショーに出展された「EXコンセプト」の市販バージョン。スカイラインなどと共通のFMプラットフォームを採用する後輪駆動シャシーをベースとし、FR仕様とそれにアテーサ4WDシステムを組み合わせた4WD仕様をラインアップする。
ボディサイズは、全長4631mm×全幅1803mm×全高1589mm、ホイールベース2800mm。エンジンは排気量3.5リッターのV6を搭載し、それに5速ATが組み合わされる。BMW X3あたりが競合車となる高級クロスオーバーモデルだ。
装備面では、4つのカメラで捉えた車両全方位の映像を室内モニターで映し出し、車庫入れや狭い道路での運転をサポートするAVM（アラウンド ビュー モニター）や車線逸脱を予防するLPD（レーン デパーチャー プリベンション）をコンセプトカーから踏襲。前者は初採用となる装備だ。
また、日産自動車の独自開発となる擦り傷を太陽光線の熱からによって自然治癒的に復元するクリアコート“スクラッチ シールド”を採用する。
北米では2007年12月に販売を開始。国内導入予定は未定となっている。

　この車のデザイン、どこかラシーンを思い浮かべちゃうのですが、それってオーナーの偏愛ですかね！？
　時代を先取りしたデザインだったんだな～と改めて思いました♪





ＣＡＲＶＩＥＷから抜粋です
　ダイムラークライスラー日本は、ジープブランド初のコンパクトSUVモデルとして、新型パトリオットを日本に導入、8月25日より販売を開始する。
　パトリオットは、近年人気が高まっているコンパクトSUVセグメントにジープが送り出すブランニューモデル。サイズは全長4420mm×全幅1810mm×全高1665mm、ホイールベースは2635mmで、サイズ的にはトヨタ RAV4と同じくらい。
　エンジンは、排気量2.4リッターの直列4気筒を搭載する。最高出力170ps、最大トルク22.4kg-mを発生するこのエンジンは、ダイムラークライスラー、ヒュンダイ、三菱自動車の3社による合弁会社GEMAによって開発されたもの。デュアル可変バルブタイミングを備え、燃費は5％ほど向上しているというものだ。
　また、トランスミッションにはジープ系では初となるCVTを搭載する。これにより4速AT比で燃費を6～8％向上させるなど、低燃費・低CO2が追求されたパワーユニットを搭載している。
　4WDシステムは、通常はFFに近い状態で走行するアクティブタイプの機構を採用するが、電子制御カップリングを採用する“フルーダム ドライブI”と呼ばれるこのシステムは、一般的なスタンバイ式と違い、後輪への駆動トルクの伝達の際に、前後アクスル間のスリップを必要としない。これにより低μ路においても、出だしからスリップせず走行できることを特長とする。
　装備面では、左前方の視界を小型カメラで映し出し、その映像をドア内側に内蔵されたモニターに映し出すサイドビューカメラを装備。これにより無骨なフェンダーミラーを必要としないスマートなボディラインを実現している。このほかABS、BTCS（ブレーキ トラクション コントロール システム）をはじめ、ESP、フロント＆サイドエアバッグなど安全装備を充実させている。
　グレードは2種類。価格は、スポーツが294万円、リミテッドは329万7000円、リミテッド パワーガラスサンルーフ付きは340万2000円。