BC5～BP5のブログ一覧

AM9:00近くなったので、医者へ。

番号が、早い。

「カルピスウオーター」を飲んで、待合室へ。

程なく、呼ばれた。


診察？

2分も、かからない。

いつも形だけだ。

会計を済ませて、終了。


後は、薬をもらいに行くだけ。

薬局へ。

ここでも、ほとんど待たず。

まだAM10:00にも、なってないじゃないか。(笑)

Q1.あなたの愛車を教えてください。

スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　GT SPEC B


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

この型のレガシィ（BP/BL）は、「カーオブザイヤー」を獲得しています。

獲得するには広報部の力がものをいいますが、トヨタ・日産・ホンダを相手にしてスバルが敵う訳ありません。（笑）

純粋に車だけの評価で獲得したものだと・・・

これまで初代から続いてきた、5ナンバーレガシィの集大成がこの車です。
（BP/BLは３ナンバーですがフロントのトレッドが広がったためです。ボディ自体はほぼ5ナンバーです。）


車をいじる基本は勿論、保安基準適合。
ギリギリではなく、ちゃんと適合すること。

派手にしないこと。
派手にし過ぎると、出禁になってしまうので。（笑）


お気に入りポイントは、シートと車高調とブレーキでしょうかね。

シートは「レカロ」の限定モデル、「SP-X for IMPREZA」。
車に装着してある2基以外に予備で1基保管してあります。

車高調は「STI/BILSTEIN」の車高調から変更し、現在は「コクピット戸塚」の「TC for DANPER by KONI.」。
BPレガシィで富士スピードウエイの走行会用に？作られた物。
4セットしか存在しないようですよ、自分が把握している限り。

ブレーキは「STI/BREMBO」の6POT/2POTキャリパー。
WRX spec RA？用。


エアロはバンパーは、「エスクラフト」の「WRバンパー」。
3セット目。（2回ぶつけられて交換）
同じではつまらないので、ワンオフでダクトを追加してもらいました。

ボンネットダクトは、「K2ギア」。

リアウイングは、「SYMS」のガーニーフラップ」から「サイバーR」の「3D GTウイング」に変更。


エンジン関連だと、「SYMS」の「インテークダクト」・「HKS」の「インタークーラー」・「サイバーR」の「Fパイプ」・「プローバ」の「CPU」・「GIARA」の「スプリントブースター」・「HKS」の「エアクリーナー」。


マフラーは「トラスト」の「パワーエクストリーム」から「STI」の「S402用」から「サイバーR」の「サイレントダブルフェーズ2」。


ホイールは「BBS」の「RG-R」から「AVS」の「MODEL6」から「BBS」の「S402用RE」から「ENKEI」の「GTC01 19インチ」から「BBS」の「S402用RE」。
スタッドレス用に「プロドライブ」の「GC12E？」。
予備に「プロドライブ」の「GC10E」があります。


「カーオブザイヤー」を受賞するくらいですので、基本的性能は純正のままでもほぼ満足は出来ます。

まあでも完全な訳ではないのも当然なので、不満な点からいじり始めました。

最初は純正交換型の「ブリッツ」の「エアクリーナー」・「トラスト」の「マフラー」・「SYMS」の「ダウンスプリング」。

これだけでも充分です。

実際2～3年は、このままでしたから。


それ以上に手を入れていくきっかけは「みんカラ」という、この車のSNSを知ってからでした。

最初は冷やかしで見ていただけだったのに・・・

まさかここまで手を入れてしまうとは。（笑）


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. メーカー、車種、車検証に記載の初年度登録日と型式の4点を教えて下さい。
回答：スバルレガシィツーリングワゴン　平成15年　BP5
Q2. トラック（24V）の場合はメーカー、年式、車種を教えて下さい。
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Sunshiny（サンシャイニー）のLED球】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

「マルシェ」のブッシュを使用してるのだけれど、ヒビが。

交換しようとして、候補を探してた。


まずは「マルシェ」。

ブッシュは金属のカラーとセットなんだけど、補修部品としてゴムブッシュだけ販売している。

ただ問題なのが、お店に直接買いに行かないとならない事。

前に交換した時にDで部品を取り寄せてもらおうとしたら、ダメだって。

なので、直接お店に買いに行った。

多分、今でもそうだよなぁ。

メリットは今のゴムブッシュを交換するだけなので、費用が安く済む。


他に浮かんだのが、「AVO」。

調べてみたけど、結構なお値段。

色がオレンジだから、交換したという実感は見た目にもあるのだけれど。


そして「WRX」のブッシュ。

形状は同じ。

硬度は、レガシィ用よりは固いだろう。

純正部品だから、値段も安いだろうし。

ただ、形状が純正と同じだから違いを感じ取れるかどうか？

特に「マルシェ」のブッシュから交換したら・・・


後は、他に何処があったっけ？

探してみるか・・・

いつも通りに起きたので、「ROG PHONE 」のアップデートと設定を。

ずっと放ったらかしだったからね。


以前は「Docomo」で「Xperia」、「Softbank」で「iPhone」だった。

「Xperia」を機種変しようとした時に、欲しい物が無かったので「iPhone」に。

それからもずっと、欲しい端末が登場せず。

21:9の今の端末も、欲しいとは思わないな。

ポケットから確実に落ちるでしょ？

ポケットには入らないし。


「iPhone」使ってると、やっぱり使い易いんだよなぁ。

反応も、速いし。

バッテリーも、持つし。

普段会社で使うくらいなら、帰宅しても70%は残ってる。

「Android」じゃ、こうはいかないでしょ？