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新型を発売したので旧型となってしまいますが、新型では後席足元がフルフラットでは無くなりましたので、この部分を重視する方には推しポイントです（私も重要視します）

休日は家族を乗せて遠出などが出来る上に一人で運転する時は軽快に走るので、購入時家族からの反対はされにくいような車種と思います（金額を除く）

ただこの車に過度のスポーティーさやドッカンターボ力を求めるのは酷な話。同等セグメント級の外国車ばりのモンスターパワーは見込めませんので、ラグジュアリーにかつスマートに乗る車と割り切るしかありません。

何年ぶりかの300mmミラーレーダーの新発売。最新のレーザー式オービスに対応したセパレートタイプのレーダー探知機です。

これで相互通信可能でドライブレコーダーとも共存可能となり、以前の商品のようにレーザーをオプションで付けるとドライブレコーダーが相互通信出来ないことはありません。OBDⅡに繋げれば更に情報を増やす事が出来るようになります。

おそらく使い勝手や性能はAR-5と変わらずと思います。もう少し早ければ即買いだったのになと。それでも300mmのミラータイプが廃盤にならなかったことは、今後も継続して300mmを発売し続けるとメーカーが思っているのは安心しました。

リコールについてです。3年ぐらい前だったかな、サイドミラーの開閉がおかしくなる事例が多発していました。原因は猛暑でミラーの樹脂パーツ（リトラクタ）部分が膨張し開閉出来なくなり対策品にて当時はリコール対応して貰いましたが、同じような事が再度起きました。

あれから年数も経ち対象車両としての基準は距離も年数もオーバーしています。それをわかった上ですが、2度目はリコール対応しないとのこと。トヨタお得意のだんまりです。

よくよく調べると症状が出た部分のみ前回修理（リコール）したそうで今回は反対側ということで保証期間外ということで有償とのこと。どうも腑に落ちない結局設計からすべてがおかしいのに症状が出なかったから前回交換せず時間が経ち症状が発生したら保証外。エンジンなどの症状が稀となる低確率箇所ならまだしも、ほぼ製造期間内の対象車両で症状が出ているはずなのにこの対応には呆れました。

年数的に7年持てば良いので持った方じゃないですかね（笑）と営業担当者は言う（怒り）それ以降は経年劣化として判断するということなので逆を言えばトヨタの製品は7年持たないということです。トヨタは隠蔽体質というか殿様商売というか、認めない部分があるのでこういう所は×です。

クラウンのヘッドライトの件もいまだリコールとして上がってきませんし、当たり外れに当たっただけと言えばそれまでかもしれませんが、対応が他社と悪く長く乗るならトヨタは選択肢から外れますね。特に初期モデルは不具合が多く買うならフルモデルチェンジから2～3年後ぐらいですかね。もしくは次期フルモデルチェンジ前の末期モデルは成熟しておりまだマシかもしれません。

クラウンもアクアもいわゆる前期モデルに該当します。中期モデル以降は構造が変わったりと前期であきらかに失敗した部分が変更になることは、おきまりなので見極めが特に必要なのがトヨタ車の特徴でもあります。

あくまで個人的な見解なのであしからず。

先日のクラウンハイブリッドのヘッドライトの不具合について原因調査のお願いをした回答が来ました。結果は「秘密情報のため詳しくは教えられません」という回答でした。こっちは高い金払って修理して、原因がリコールであるならば馬鹿らしいことです。

これはキレますわｗ何を隠したいのか？リコールにしたくないのか？意味不明です。こんな回答で納得する客いるの？という感じに思いました。担当営業の人には申し訳ないですが、上からの指示・回答とはいえあり得ない対応でした。
ハッキリと寿命ですとか当たり外れのハズレに当たりましたとか言ってくれればまだマシだったのに、いかにも不備や疾しいことがあるのが見え見えで、呆れました。

さすが世界のトヨタはやることが違いますね。殿様商売もいいとこですね。納得出来ませんでしたので、納得のいく回答を再度お願いしました。トヨタからすれば売上何兆円のうちの数十万円案件なんて、はした金程度にしか思っていないんだろうなと。車なんて壊れて当たり前、つべこべ言わず修理代払えよって感じでしょうか。

調べると事業用のクラウンハイブリッドにはヘッドライトのリコールが出ていました。対象車はタクシーなので長時間使用すると、反射板の剥離が起これば事故に繋がるので早急の対応だったのでしょう。個人用は該当数も少ないことから無視したカタチでしょうか。

整備の方でも書きましたが、Hi、Low兼用バルブなのが原因でしょうね。だって次のモデルから無くなりましたし、どう考えても失敗昨だったことを隠すための変更だと思いました。兼用は構造的に無理が来ても不思議ではない。

別に修理代をタダにしろとは思っていません。理由もわからず高い修理代を払わされた挙げ句、また同じような症状が出る度に修理代を払わされるのかという不安があったまま車には乗りたく有りません。自分と同じような症状が出て対応される方が増えないことを願います。