新品ローターを装着。装着前に、全身に塗りたくられた防錆油をブレーキクリーナーの無駄使いで脱脂。燃料高騰してる上に未だ朝晩寒いので、こんなのに灯油使うとカミさんに怒られる。装着の目印は外すときにハブに付いた8Mボルトの跡。

走行距離　62900km時交換
　ホイルナットでローターを固定して、キャリパーを装着。キャリパーは、前が135Nmでリアが80Nmの指示なのでトルクレンチで規定トルク締め。
　サイド調整用の穴を塞ぐグロメットは、外した純正から移植。
　最後にパッドを全て戻して完成。夜な夜なヤスリで面出ししたけど、結局当たり付けるのに少し走り回らないとダメそう。