• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. ソニカ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km） [capicapi]

capicapiの愛車 [ダイハツ ソニカ]

   

整備手帳

作業日：2023年5月14日

CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）
[大きい写真で見る]
右が旧タイプ、ねじれあり

新しいものはねじれがないタイプなので入れにくくなりました。出来ればねじれのあるタイプを指定したほうがいいです。
2
CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）
[大きい写真で見る]
真横から見て、穴の開いた部分が割れています。
3
CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）
[大きい写真で見る]
フェールリッドのクッション交換。左側の上下2個。柔らかさがまだありましたがブラブラしていました。新品はしっかり固定されました。
4
CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）
[大きい写真で見る]
右が新品

シリコンスプレー塗布すればスルッと外せて、スルッとつきます。
5
CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）
[大きい写真で見る]
SOD1　300cc入れました。茶色いパイプに注射器付けて入れました。

オイルゲージ口に直接漏斗はだめ、ほぼ全漏れしました、盛大に溢れました。

リザーバータンク交換後は冷却水は漏れていません、ここだけ新車です。
6
CVTフルードレベルゲージ交換他（222,738km）
[大きい写真で見る]
222,738km

SOD1注入は2回目ですが、1回目も盛大にこぼれてしまったのでやり直し注入です。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> ダイハツ(純正) クッション
> ダイハツ(純正) トランスミッション オイルレベルゲージ
> D1 chemical SOD-1 Plus

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

CVTオイル交換(2回目)、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

難易度: ★

CVT冷却ラインホース交換（230,753km）

難易度: ★

【備忘録】エンジンマウントリア交換

難易度: ★★

CVTF交換／ドライブシャフトインナーブーツ交換(純正非分割)

難易度: ★★★

L405S GBSZ ソニカ ドライブシャフトブーツ(純正非分割式) 交換

難易度: ★

【備忘録】CVTF交換

難易度: ★

関連リンク

> ダイハツ ソニカ トップ
> ダイハツ ソニカ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

18年目のソニカをコツコツと維持ってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ダイハツ ソニカ ダイハツ ソニカ
新車購入から18年目になりました。 代車に借りたトール（turbo無）の静粛性、乗り ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation