あかぴー@NB8のブログ一覧

では
本番１本目
序盤でのターンの振り出し過ぎと、奥の外周でいきなりリアが出すぎ(^^ゞ




本番２本目
出だしの２７０度でターンミス
そして各所でぬるいブレーキと・・・・






これからじっくり解析します(^^ゞ

きょうは前戦から約２カ月近くインターバルのあいた
埼群戦に出場のため関越スポーツランドに行ってきました。

何時ものスケジュールだと
午前中に練習走行、のちに本番の１，２本目
午後に練習会の流れですが

本日は主催者様の都合により
午前中に練習会、午後に練習走行、のちに本番の１，２本目
といつもとは逆のスケジュールとなりました。

そしてそのスケジュールの中にドラマがあったのです(^^ゞ

練習走行の２本目にパドックから車両を出そうとすると
クラッチの踏み込みがやけに少なく・・・・・・
そしてギアも入らず（涙）
エンジンをリスタートしても変わらず（泣）

後続のゼッケンの方と計時の方に未出走である事を伝え
そして、１０時前に現場に来ていたHG鷹の目さんに状況を伝え

クラッチペダルをつま先で戻したら治ったじゃありませんか（涙）

とりあえず
パドックを最徐行で動かすと大丈夫そうなので
最後の練習走行で走らせると最後のテクニカルで再発（涙）

その時はまたもや、つま先で戻しました（泣）

パドックに戻ると
HG鷹の目さんに状況を見抜かれ、NT4の多くの方々が集まり心配して頂き

その中から過去にクラッチペダルの取り付けのボルトが緩んでいた事があると
同じGC8のぐーじさんから教えて頂き
早速運転席の下に入って見上げると

”緩むどころかボルトが・・・・・ない”　って感じで

工具箱の中を捜している間にも
隣のknuckle ballさんから”これどう”　と渡され、そしてどうみても”いけそうな感じ”

はめてみると　う～ん　”ぴったし”　

はい　ボルト１本の友情のおかげで復活出来ました。
knuckle ballさんをはじめNT4の方々ありがとうございました。

と言う訳で長くなったのと、動画のアップが終わらないので続きはまた今度m(__)m

JMRC埼群ジムカーナ第２戦
NT4クラス
暫定結果

本番コース図です(^_^)/

頑張ります(^_^)v

埼群第２戦の午前中練習コースです(^_^)/

さてさて本番は…