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　86もそうだと思いますが、中間グレードのインテリアがかなり質素になります。
　悪いわけではないんですけど、走り重視または競技用ベースで使う人はそれでもいいと思い
ますが、それ以外の目的で購入する場合、ほどほどのところで妥協する必要があるとき、
オプションの選択範囲が狭いのはちょっと不便ですね。

　オプションで、やっぱりスポーツインテリアパッケージが、単独で装備できたらよかったのにと
思ってます。見た目って結構重要。

　ステアリングホイール、シフトレバー、サイドブレーキについては、手に触れる部分なので、
手触りとかは、すごく良くできている気がしますが、見た目はやっぱりチープ。
　この部分は、BP型レガシィのSpec.Bに乗っている関係から、やっぱり安っぽさを感じるのかな
と思っています。

　また、最近の車は、ＡＶ関係の装備をレスオプションにできることが、意外と便利なのに気づき
ました。今回は、東京スバルの特別キャンペーンで工賃込みでもカー用品店の価格を下回った
のが、ディーラーでのナビ装着のきっかけになりましたが、選択肢が増えるオプションは歓迎です。
　もともと、オーディオ関係は選べない車からスタートしてるので、いじれるのは便利かも。

　オーディオのこと考えたら、各種パーツがこれから増えてくる訳なので、質素に感じる部分を
社外で気に入ったものにコーディネートしていくのもありかも。

　ダッシュボードに関しては、エアブラシで、ガンメタ塗装でもしようかと考えてます。もう、来るまで
の構想ではそのつもりだったので。

　とりあえず、見た目の部分はどうしていくか、いろいろ妄想がふくらみます。

　走りの部分は、慣らしが終わって、ノーマルの走り味をよく確認してからということで。

　レガシィに付けてた、１８インチのＷＯＲＫの１１Ｒを試しに履かせてみたい…。