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マッシュ★Europaの"ななよん" [ロータス ヨーロッパ]

パーツレビュー

2024年11月28日

新郷ベース オリジナル 電動式インバーターエアコン  

評価:
5
新郷ベース オリジナル 電動式インバーターエアコン
ネット通販で買った電動エアコンを取付けてみた。内気循環BOXを製作したので見た目はスッキリしとるっしょ。40A稼働なので65Aのオルタネーターでいける。アイドリングは発電足りないので渋滞は無理、めっちゃ冷える。
専用工具とか知識もいるので、やるなら気をつけてね〜 旧車にもエアコンいる時代だよ、マジ死んじゃうって。配線はバッテリーから80A対応の新規配線、同じく80Aヒューズを2箇所設置してます。システム監視用の暗電流あるのでスイッチ式のヒューズボックスを付けてます。
中国で電気自動車の普及が盛んだから、こう言うのものが横に?流通してるのですかね。

新郷ベース オリジナル 電動エアコン完成!
  • 真空引きとガス入れ。オイルはPOEじゃないとコンプレッサー即死するかもよ。マニホも使い回しも厳禁ね!
  • 薄い電動ファンに変更。ガスは3本。コンプレッサ重たく、走りに影響、最下部センターに設置した。
  • ホースカシメは専用工具いるよー
    工具代がなんやかんや5万円くらい(笑)
  • 操作パネルも製作してみた。
  • 肘掛け戻せば、見た目はに分からないよ
  • 自宅ガレージ(新郷ベース)の皆んなとあーだのこーだの言いながら、組み付け中
  • バッテリーから引いてきた電源コードにメインヒューズ80A
  • スイッチ代わりに80Aセカンドヒューズ
    暗電流防止です
  • ★コンセプト★
    冷媒配管は最短で、見た目に美しく
    安全性と機能性をベースに効果は最大!
    夏も旧車で!
購入価格70,000 円
入手ルートネットショッピング(その他)

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この記事へのコメント

2024年12月1日 9:19
追加でLiFeバッテリーと走行充電器付ければ多少の渋滞やアイドリングもカバー出来るのでは?
コメントへの返答
2024年12月1日 9:50
それは、鉛バッテリーより充放電サイクルスピードが早いからですかね。
2024年12月1日 11:19
メインバッテリーを使い切っちゃうと大変だしLiFeは充電も早く鉛より軽いし(^^)
コメントへの返答
2024年12月1日 13:25
そうなんですよね。
アイドリングアップすれば回避でそうですけど、考えますね!
2024年12月5日 16:42
相変わらず、プロ顔負けの作業してるね~

ヨーロッパのエアコン装着率は上がっても、エランは皆無に近いです。(;_;)
コメントへの返答
2024年12月5日 16:55
エランでも実装できると思いますけどね。
ヨーロッパはちょうど良い、場所が、あるんで助かりました。

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