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イイね!
2008年10月13日

さすが!すごーい!こんなの初めて~?

さすが!すごーい!こんなの初めて~? 同じエンジンなのに、なしてこうも違うんかね?
┓( ̄∇ ̄;)┏

64のガソリンが62と違ってなかなか減らなかったので
満タン方法で計測してみますた
(=゜ω゜)ノ

満タン入れて市街地・高速・山道の複合でエアコンなし
100kmまでのスピード・1名乗車という条件で

500キロ走れます

64はランプつくんですが残り10リッターあるみたいです
この時入口すりきり目一杯いれて32リッターはいったので
リッターあたり15.6km走ってますね
ガソリンタンクに残り8リッターあるから全部使い切ると計算上では
600km越えちゃいますね
(´-ω-`)ゞポリポリ


ん~、ノンターボ&マニュアル恐るべし。
軽の箱車で500kmノン給油で走れるのは初めてみた。
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


ターボの4ATだと62とさほど変わらない燃費てのを考えると、
かなりムダにガソリン焚いてることになりますね
(^^;)

CVT搭載の新型ワゴンRのカタログ数値みると20km超えてるってことは
エブもCVT化すればもうすこし良くなるんかな?( ̄▽ ̄
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2008/10/13 08:25:54

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この記事へのコメント

2008年10月13日 20:59
カタログ数値ですねー

スゴ!!

やるなーMT
コメントへの返答
2008年10月14日 0:18
ココまで差がつくとは思いませんでした
(^^;

64ターボは62ターボとそんなに変わらないのに、一体どこでロスしているかをつきとめれれば、スズキに就職できちゃうかも(笑

2008年10月13日 23:12
すごい低燃費ですね^^;
自分のなんて60ℓ使わないと500キロなんて…(汗)

最近の軽自動車は高性能になってますし、これだけ広くて燃費が良いと乗り換える人がいるって言うのも納得ですね♪友達も最近エブリィに乗り換えてましたし(笑)
コメントへの返答
2008年10月14日 0:24
湖西線つかって敦賀までいって8号線を下って湖東まわって帰ってきたときはさらに燃費あがって

リッターあたり18.5kmをマーク

重量的に不利な箱車でこれだけ走ってくれればまったく文句はないですネ

上り坂はやや苦手ですが問題ない範囲でしたしいい車であることは確かです
(o^-')b
2008年10月14日 12:50
すごい燃費ですね。
技術の進歩ってやつですね(^^)

MT積み替えようかなぁ~笑
コメントへの返答
2008年10月15日 0:30
オイラの62じゃ頑張っても
400kmが限界でしたから
もう何がどうなってるんだか(^^;

ターボのない50馬力にも満たない
車なんですが、カタログ数値だけじゃ分からないことってあるんだなと教訓になりますた(笑

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