“ハイブリッド車”実際の燃費どのくらい？

クルマ不況を尻目に、ホンダのハイブリッドカー「インサイト」は、いま契約しても納車は6月中旬以降と3カ月待ちの大人気だ。売れている理由はリッター30キロという低燃費だが、これは「10．15モード走行」という“モデル燃費”。実際の燃費はカタログの7〜8掛けといわれている。インサイトの実燃費はどのくらいなのか。
同じくリッター30キロのトヨタのハイブリッドカー「プリウス」と比べてどうなのか。

「ホンダのディーラーでインサイトを試乗したのですが、表示された燃費はリッター16．45キロでした。街中を走っているときはこのくらいということなのでしょう」（千葉県のクルマ好きサラリーマン）
　プリウスも街中走行では16キロ前後だからほぼ互角だ。郊外のすいている一般道になると、インサイトの20キロに対してプリウス22キロ。高速道路を時速100キロで走り続けるとインサイトは25キロを超えるが、プリウスは21キロと大きく負ける。さらに、高速道路を時速120〜130キロで飛ばすとインサイト19キロ、プリウス18キロとどちらも燃費は悪化する。

「飛ばすとエンジンを高回転で回すことになるので燃費は落ちます。インサイトで時速80キロ走行を続けると、カタログ以上のリッター30キロを超えるという“体験報告”もあります。ただ、真夏になるとクーラーを動かすためエンジンが回りっぱなしになるので、街中でも高速道路でも1、2割は燃費が悪くなりそうです」（前出のサラリーマン）
　排気量にわずかな差はあるが、街中や一般道ではプリウス、高速道路ではインサイトの燃費がいいということだ。


以前、三菱のイベントで試乗体験した際にメーカーの人と直接意見交換をしたんですが
そのときの言葉がすごーく印象に残ってます。

「燃費を求めるのなら、マニュアル車乗ってください」

たぶん技術系の人だったんじゃないかと思うんですが、
ある意味本音トークだったんかなと（＾＾；

実際、ウチの親の車の６４エブリイはノンターボでマニュアルですが
オイラの６２ターボで４ＡＴと違って燃費が伸びてます。
オイラのでリッターあたり１０キロぐらい走るんですが
親の車はリッターあたり１５キロは普通に走ります

ぶっちゃけこれだけ走れば別にハイブリッドでなくてもいいんじゃないかと
思いますしね（￣▽￣


まぁ話それましたが、プリウスとインサイトが技術を切磋琢磨していくのは
イイ事だとおもいますし、夏には三菱からも電気自動車が発売されるとの事で
今年はｅｃｏカーがアツくなるのかもしれませんね