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イイね!
2009年09月16日

「車免許で二輪125ccまで」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ

ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。国内の二輪車販売は最盛期の8分の1以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに需要を掘り起こす。

 現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点での2段階右折など、交通上の不便が多い。また、海外にはない国内独自の規格で、メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。


・・・。
なんか地味~に画期的かつ革新的さらに改革的な出来事でビクーリ。
でも個人的には、きちんと技能講習や適性検査は必須としてなら賛成ですね

原付と小型では単純に排気量が倍になりパワーやブレーキ操作など
明らかに違ってきます
今の単車は性能がよくアクセル捻るだけで軽く100km/h近くでますので
やはりスピードに対する対応の仕方には技術が要すると思います
車と違って生身の体にダイレクトにかえってきますからね

あとは2人乗りをどうするかとか課題もあるかとおもいます
けどがんばって欲しいですね(^^


おまけ
違う板で見つけたんですが単車いじってると、このネタがよくわかります(^^

ホンダのバイク
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイク
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイク
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイク
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・
ブログ一覧 | 単車関連 | 日記
Posted at 2009/09/16 04:42:27

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免許を持とうとする人が少ないと聞く。 From [ @ ] 2009年9月16日 04:56
この記事は、「車免許で二輪125ccまで」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ について書いています。 携帯電話、iPOD等の機器が自転車、バイク、車、までもが規制を受けているのである。自転車で傘もさ ...
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この記事へのコメント

2009年9月16日 16:44
それは朗報や!!
ガンバレー

バイク屋時代に思ったのが
ホンダははなんて修理しやすいのか
ヤマハは何で頑丈なのか
スズキはなんてややこしいつくりなのか
コメントへの返答
2009年9月17日 0:54
メーカーがこういった働きかけをするって
なかなかない事ですから
がんばって欲しいですね

署名いるならモチロン協力しますぜ~って
ぐらいですわ(^^

オイラも
初っ端になんか作るのが スズキ
それみてアレンジするのが ヤマハ
万人受けに完成させるのが ホンダ
細けーこたぁイイんだよてのが カワサキ
ってイメージがありますね(笑

2009年9月16日 20:21
こんばんは♪

私も賛成!!!

バイクの街の住人より。
コメントへの返答
2009年9月17日 1:00
毎度です♪

まぁ諸問題もなきにしもあらずなんですけどね

わが道をカっとぶ原付おばさんに乗せるのは
危険なんじゃないかとか
単車を使いやすい社会にするほうが先だとか
これでいくと前の普免もってた人がほぼ対象になるんじゃないかとか

実際各メーカーとも排気ガス規制や騒音規制にがんじがらめな状態で開発コストかかりまくってるみたいですから大変みたいですね

がんばって欲しいです

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