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イイね!
2010年07月22日

かなりきてーるネ

輸出モデルにはスーチャー装備あり・・・か

グローバル戦略車であるマーチにはポン付けできないのかな?(^^


この記事は、日産、1.2リッターの直噴スーパーチャージャーエンジンを開発について書いています。
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2010/07/22 22:21:04

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この記事へのコメント

2010年7月23日 6:15
ビビオのスーパーチャージァーは気持ちよかったな~

低速からくるのは街乗りに最適!!
コメントへの返答
2010年7月26日 1:03
むかーしミニキャブの軽トラックでスーパーチャージャーがついてたモデルがあり会社で乗ってた事あったんですが、魅惑のアイテムですよねw

130クラウンにも有りと無しではじぇんじぇん違うことに驚愕しましたし(爆
2010年7月23日 8:44
そのうち追加されるって。
コメントへの返答
2010年7月26日 1:05
ポン付けできてこそグローバル化だと思うんですよねw

今日産は迷走気味ですから、突然やっちゃった!で出してきそうな予感(爆
2010年7月23日 22:12
ターボは出ませんかね~

物はすでに仕事でさわりましたが、思っていたより出来は良かったですね。

今コンパクトハッチが欲しいっす

スタタボみたいなのが好みなんですが。
コメントへの返答
2010年7月26日 1:11
日本のメーカーのバッチをつけた海外生産の日本車っていうのは果たして「日本の車」といえるんですかね?

ふと疑問におもったり(^^;

いよいよbbターボ化計画ですか!?
と悪魔のささやき( ̄ー ̄)ニヤリ

コンパクトハッチならぬ文字通りホットかつクールなコンパクト車の出来上がりw

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