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イイね!
2011年04月12日

原付クリニック

原付クリニック みん友直人。さんとプチオフした際に
原付クリニックへ入院させたい患者がいると相談が。

患者は3KJのJOGで以前フレームにエンジンだけの
姿見て買ったライブDIOオーナーの職場の後輩くんが
マフラーの取り付けネジを折ったあげくドリル揉んだら
失敗して爆音小僧になったらしい

で一旦預かり結局オペする事になり
軽度な重症患者のオペ終了
シリンダー交換は痺れちゃうぜ


ヤマハのいいところはインターネットで部品検索ができるので明朗会計ができちゃうところw
今回はシリンダー交換に必要な部品

3KJ-11181-00 ガスケツト,シリンダヘツド 357
3KJ-11311-10 シリンダ 11,550
3KJ-11351-00 ガスケツト,シリンダ 263
計12170
消費税込めると12779
になります

ただ色々と点検していくと驚愕する事ありまくり
なぜかドライブフェイフの羽がボロボロに砕けて、
その破片がクランクケースを暴れまくりプーリーはキズだらけになってる

でクラッチの奥に変なビスとバネが複雑にからまったモノがでてきて
犯人はどうやらコイツの仕業だった

一応交換するとなればプーリー本体、ウェイトローラー、Vベルト、ドライブフェイス
になるわけだが

2EX-17620-00 プライマリスライデイングシーブコンプリート 4,095
52W-17632-00 ウエイト @252 *6
3KJ-17641-00 V-ベルト 2,090
3KJ-17611-00 シーブ,プライマリフイツクス 3,917
計11614
税込み12195

部品だけで総額25000円かかるのね
いっそのこと他になんか探してあげた方がいいのかしらと思ってしまうわけで
ブログ一覧 | 単車関連 | 日記
Posted at 2011/04/12 04:38:22

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この記事へのコメント

2011年4月12日 13:43
アプリオのノーマルプーリー有るかもしれない
有ったら使う?
コメントへの返答
2011年4月13日 11:49
ありがとうございまーす
と言いたいんですが
たぶんハイスピードプーリーを入れる事になりそうなので暫く様子見る事になるかと冷や汗


それよりも駆動系全部交換した方が早いかもですわ冷や汗2

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