Apriliaのバイクが『日産GT-R』に勝利

Aprilia社のバイク『RSV4 Factory APRC SE』が、レースコースの全力勝負で
『Nissan GT-R』に勝利した。



『Nissan GT-R』が2008年に発売されたとき、高速車の世界は震え上がった。
ほかの自動車メーカー各社の、より馬力のある高価なマシンを抜き去り、
ニュルブルクリンクで新たなラップレコードをたたき出したのだ。

『ゴジラ』と呼ばれるこの車が挑戦者たちを圧倒したのは、その馬力ではなく、
これまでのどの車よりも高速な走行と容易な制御を可能にした優れた電子機器だった。

伊Aprilia社の『RSV4 Factory APRC SE』も、オートバイの世界で同じことを達成しそうだ。
使用されているローンチ・コントロール、ウィーリー・コントロール、
トラクション・コントロール、クイックシフトは安全性よりも性能を求めて
最適化されている。

Aprilia USA社は、『Hell for Leather』と『Tangent Vector』を招いて、
同社のバイクとNissan GT-Rのどちらが速いかを試すレースを開催した。
レースは、モンティチェロ・モーター・クラブの「Monticello Mushroom」で行われた。

どちらのマシンも、タイヤにいたるまでショールーム・ストックを使用している。
ドライバーはどちらも、Aprilia社とも日産とも関係のないプロのレーサーだが、
契約上の理由で名前は公開されていない。Hell for Leatherはレースが
客観的に行われるように注意し、レーサーたちはそれぞれ全力で走るように指示された。


・・・・。
う～ん、まぁ２輪車が負けちゃうってなると余程の事だと思うんだがｗ
ＧＴＲってそういえばＲ３２時代にもヤマハのＶ－ＭＡＸ（Ｖブースト付）に
負けた記録があったような気がするぞ（＾＾；