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2012年07月05日

三菱自、新型高級セダン「プラウディア」と「ディグニティ」を発売

三菱自動車は、高級セダン「プラウディア」及び「ディグニティ」を、7月26日(木)より発売する。
 
 「プラウディア(PROUDIA)」は、「PROUD(誇り高い)」と「DIAMOND(ダイヤモンド)」を合わせた造語で、「ディグニティ(DIGNITY)」は、英語で「威厳」や「気高さ」を意味する。
 
「プラウディア」は、2.5LリッターV型6気筒DOHCエンジンを搭載した「250」「250VIP」と3.7リッターV型6気筒DOHC エンジンを搭載した「370VIP」「370 4WD」の4グレード構成となる。「ディグニティ」は、3.5リッターV型6気筒DOHC エンジン、高性能モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成されるハイブリッドシステムを採用した「VIP」が設定され、エコカー減税対象となる。
 
「プラウディア」の内装基調色は、「250」「250VIP」「370 4WD」ではブラック、「370VIP」ではブラウンになる。シート生地は、「250」「370 4WD」では合成皮革ネオソフィール/ジャカード織物、「250VIP」では本革、「370VIP」では上質なセミアニリン本革を採用している。また、車内装備として、リヤパワーリクライニングシート、リヤセンターアームレスト内蔵コントロールスイッチ(オーディオ、エアコン、シートヒーター、リクライニング)、リヤ電動サンシェードなどが採用されている。
 
 ボディカラーは、スーパーブラック、ブリリアントシルバー、クリスタルホワイトパール(有料)、ディープブロンズ(有料)の4色展開。

「ディグニティ」では、内装基調色をブラウンとし、インパネ、ドアトリム、フロアコンソールには職人の手作業による銀粉本木目、上質のセミアリニン本革シートなどが採用される。また、3m超のロングホイールベースにより、クラストップレベルの後席空間が確保されるとともに、リヤパワーリクライニングシート、リヤセンターアームレスト内蔵コントロールスイッチ(オーディオ、エアコン、シートヒーター、リクライニング)、BOSE(R)5.1chサラウンド・サウンド付リヤプライベートシアターシステム、フロントシートヘッドレスト一体型7インチワイドディスプレイ、リヤ電動サンシェード、リヤドアサンシェード、後席読書灯などを装備する。

 ボディカラーは、スーパーブラック、ブリリアントシルバー、クリスタルホワイトパール(有料)の3色展開となる。

価格は以下のとおり
『プラウディア』「250」が402万2000円
「250VIP」489万1000円
「370 4WD」が512万2000円
「370VIP」が555万3000円

『ディグニティ』が840万円

この記事は、三菱自、新型高級セダン「プラウディア」と「ディグニティ」を発売について書いています。


・・・・。
え~っと日産のフーガとシーマのOEMになるわけですな

それはそうと、日産も三菱も軽自動車の共同開発の話をその後ちっとも聞かないんだが
どうなってんの?

ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2012/07/05 12:33:24

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この記事へのコメント

2012年7月5日 14:15
名前負けしないようにねw

共同の軽はホントどうなってるんだか。
コメントへの返答
2012年7月5日 21:21
セダンが売れずさっぱりなご時世になってますからねぇ

かといってまったく需要がなくなったわけではないはずなので、頑張って欲しいところですな


軽開発もパッと思いつきでつけたような名前だけ発表後、うんともすんとも言わないですねぇ
2012年7月5日 15:41
>軽の共同開発
シーマOEMの件は聞いてたけど、共同開発話は話題になりませんね。どういうのが出してくるか期待しているんだけど。
コメントへの返答
2012年7月5日 21:23
共同開発の前にこんな記事が

三菱自動車は5日、軽乗用車の「eK―SPORT」や、日産自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給している「オッティ」など4車種計9万3584台(2002年8月~12年5月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届けた。同省によると、エンジン内部の配線の設置ミスで、走行中にエンジンが止まる恐れがあるという。

前途多難・・・?

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