原付クリニック　～アドレスＶ１２５Ｇ編～

以前ツーリングした際に立ちゴケして
フロント周りが結構重症な状態になってしまったアドレスV125G（Ｋ９）

部品が揃ったので一気に修理してしまおう！と２週続けて直してきましたよ、と


三叉が歪んでいたので交換
社外品のフロントフォークに交換
ホイールが歪んでいたので交換
それにともなうタイヤの入れ替え
Lの字型エアバルブに交換
ブレーキディスクの交換

部品がつかなかったり、タイヤのビードがはまらなかったりで作業できなくなり
時間切れで１日目終了ｏｒｚ


オイル交換とオイルフィルター交換


強化Ｖベルトに交換
ウェイトローラー交換
クラッチ交換
クラッチアウター交換


Ｋ９のクラッチとアウターをＫ７モデルに交換すると
レスポンスアップが見込める・・・・・はず？

確かに大きさが違うので効果はありそう（＾＾


社外フォークとローターに交換するとホイールとキャリパーが干渉したため
キャリパーをオーナー自らガリゴリガリゴリｗ


メッシュホースに交換、エア抜きとブレーキフルード交換
でトータルすると作業日数２日かかりましたとさ（＾＾；


お駄賃でココにｗ


車できていたので、大事なものがない金星でウヒーｗ

ご利用ありがとうございましたｗ