残務処理

ダディカーのモロモロ残務処理続行ちう


エンブレムがこれとＤマーク以外なにもない
前オーナーさんが剥がしたと思われる(^_^;)

ちーとさみしいので


６４エブに貼ってた４駆のエンブレムぺたりんこ

もしトラブって牽引とかになった場合は４駆とわかりやすいほうがイイかな、と


右のフロントフェンダーを外す
てかココまでする予定じゃなかったんだが（－－；


ドアのスイッチまで４本渡りの線を仕込まねばならず
蛇腹部分がギチギチで隙間も無いのでフェンダーを外すハメに（－－；

超めんどくせ(；´Д｀)

全部で８本の配線が終了
いちいちハンダ握ってちまちまやってるんでイイ仕事してますヨｗ


動作確認
リモコンキーでドアロックするとミラーが格納
動画には撮ってませんがドアで鍵かけても同じくミラーが格納します


動作確認
メインキーのアクセサリーでミラーが復帰

前の６４にオプションとして着けてて、ドアロックしてたかをドアミラーみて判断してたらしく
アトレーにも欲しい、とのことで着けてみた
スズキは純正品を使ったためこんなにめんどくさくなかったと思うんだが
やはり社外品ユニットはポン付けとはいかない…か(´Д⊂ヽ
安いには理由があるのね、と(¯―¯٥)


とにかくこの型の車の配線って情報が少ない
なので調べもって作業となるためとにかく時間がかかるかかるorz
忘備録として
S300系後期でキーシリンダー照明を配線する場合は白色にかます、と


６４エブ時代のキーシリンダー照明とフットランプも移植
ダイハツもオプションあるけどキーシリンダー照明だけなのね
鍵穴部分がスズキに比べて随分とデカイので
むりくり取り付けることに
やはりメーカーも車種も違うオプションパーツは
一筋縄じゃいかないね( ´Д｀)=3

さらになにするにしても隙間がないので
あれこれたどって外してひっぱっての地味～な作業の繰り返し

この一連の作業するだけで６時間かかってます(´Д⊂ヽ
もー、おぢちゃんしんどいわｗ