新たな相棒を造る

ＫＳＲ１１０をオイラ仕様にカスタマイズしていきます

乗ってて楽しいのが大前提なんですが、もうちょい使える子にしていこうかな、と
・・・といってもほぼノーマルのままなんですがねｗ


ウチに来た時からすでにライディングポジションを変更してあり
カサ増しかつハンドルを前に倒してありました

こうすることで腕の負担が随分楽になりコントロールしやすくなります
が、デメリットもありまして角度的にメーターがみえづらくなります（－－；


ちょっとステッカーチューンをば


反対側も


この辺りは自己満足の世界ですな


バッテリーも新品に交換しておきました


とある部品をタイから個人輸入
コロナ禍でいつ届くかわからないまま３週間かかりました


エンジンアンダーガードです
ＫＳＲ用ではないんですが流用チューンですね
亜鉛メッキのままだったので適当にシルバーで塗装してあります


シートキーのグロメットも変形変形していたので交換します


なくても当たらないので問題ないんですがね
隙間があると気になるので高いものでもないので交換しました


エンジンアンダーガードはＫＬＸ１１０用なんですが、エンジンが同じため
ボルトオンでポン付けできました


うむ、ワイルドだな

オイルエレメント交換時は外しますが
オイル交換のみは装着したままでできます。
さすがじぇにゅいんぱーつw


ＶＩＳＩＯＮにつけていたＧＩＶＩ箱のベースを取り付け


積載能力がスクーター並みになりました


やはり時計が欲しかったので腕時計を取り付けてみた


通勤してみた
小回り聞くのでコッチをメインで通勤しよかな（＾＾；


ハロゲン２５Ｗ/２５ｗのヘッドライトが今となっちゃ暗く感じるので
Ｌ型ステーを加工


光量あっぷ作戦　完成予想図


さっき加工したステーをフォークの固定ボルトに共締めし
ブラケットができたのでネジ止め


ソケットから目当ての配線を探して


ハンダ付け


フォグもハンダ付け
リレー付けてスイッチ付けて独立させるか悩んだんですが、JOG100に付けていたモノで直づけで問題無かったのと、使用頻度が夜間のみを考慮して
ハイビームで点灯するようにしました


ロービーム


ハイビーム

伝わりにくいけど、随分明るくなりました


ミラーをプロテクターの飾り付きに交換
が、ちょっと短く平鏡で見にくかったので
ノーマルのミラーに今は戻してあります（－－；

あとはナックルガードが欲しいな〜