通院バイクを組み立てる　～復活のＴ－ＲＥＸ～

前の職場の先輩だった方へ普段の足用と通院に使う小型のバイクを用立てることに
今は息子のズーマーに乗ってるそうだけれど、いろいろ制約あって無理、と
で、バイク界隈でこの１２５ｃｃって市場が安定してまして
なかなか予算に見合うモノがないので、外車に乗ってもらうことに

ＰＧＯ　Ｔ－ＲＥＸ１２５
キャブ車の４ストでシグナスＸぐらいの大きさ
１５０ｃｃバージョンもあったらしいのでボディ剛性は高め
じつはマイブブと同じエンジンの兄弟車

オイラの個人的な意見で”足”として使うなら全く問題ないメーカーかなと


１３０００ｋｍ
エンジンは掛かる状態


シートが残念


リアタイヤもアカンやつ


まぁエンジンかかるしなんとかなるかな？

・・・・って考えが甘々だったことがこの時はまだしるよしもなく


アップガレージで中古タイヤが投げ売りしてたので、
ワイヤーみえてるよかマシって事でとりあえず交換してみる


やたらセンターナットが硬かったけどサクッと交換


とりあえず外して分かったことは、シート表皮が融着してあって
表皮だけの交換ができない車両であることが発覚

さてどうすっかな


大きさ的にシグナスＸと同じぐらいだったので表皮だけ買って流用してみることに


表皮をかぶせてタッカーでガスガスとめたから問題ないじゃろ


言わなきゃわからんレベルでピッタリフィット


バッテリーが粉拭いてて使えないのでジャンプさせてエンジンはかかる
・・・・がなんかおかしい。ウィンカーが使えない。
左ウィンカーがひっかかるのか動かない
スイッチなのかリレーなのか調べる必要があるな（－－；