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イイね!
2021年08月24日

ぷちリフレッシュ

来年で車齢20年になる後期高齢車のハイゼット
現役引退させてからだましだまし乗ってますが、ちょいとリフレッシュ計画発動

レッツDIY!


DIYの基本は洗車だろ、って事でコイン洗車場にきました


ぶしゅー。


リフレッシュ


エバポレーター、かなりばっちいな(ーー;


ブシュー。


リフレッシュ


15万キロ近く走ってて足回りの底突きが気になり始めたので、
リサイクルパーツを利用してみる


詳細の書いてる事を信じれば5万キロ台のあんよらしい
左右セット送料込みで1万切ったから問題なしw


ジャッキアップしてタイヤ外して~

なんか懐かしいなこの作業w


シート下にサスペンションがあるってステキ
ばらすのは一人でも余裕でできますね


ノーサス状態

構造がめっちゃシンプルで助かるw


ビフォーアフターで並べてみる
外見ではあまりわからないな(^^;
改善してくれる事を願いつつw


特に問題もなくさっくりと交換完了

やはりエブでさんざん弄ったスキルが役にたってますw


ついでにくたびれて音が鳴り始めたファンベルトも交換


みんカラ情報片手に交換w

目一杯ベルト張ってみたが問題なさげ


穴があいて破れて残念な見た目だった荷台シートも新調


リフレッシュ


実家で洗車

サスペンションも若返ったおかげか、底突きもなく乗り心地はずいぶん改善した
本来でいえばガタピシ車なんだけれど、まだもうちょい頑張ってもらいますよw
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2021/08/24 00:16:39

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この記事へのコメント

2021年8月24日 12:39
最近、足の交換はしていないですね。
(^_^;)
しかし最近の若い子は
サンダー片手に切りまくるし
ハンマーで叩くしビックリです。(笑)
低くてカッコいいですが
オイルパンが、、(^_^;)
コメントへの返答
2021年8月25日 12:18
普通車に乗り換えてからはガッツリ作業ってすっかりなくなっちゃいました。
(^^;

でもさんざんモノ変え品変えってやりまくってたおかげで、それなりなことはそれなりにできちゃいますねw

カスタムもペッタンコからリフトアップまで多様化しちゃってて、もうすでについていけてないですw
2021年8月25日 17:49
うちのは4万㎞で底付き始めたので交換しましたがw
コメントへの返答
2021年8月25日 18:38
現役時代は倉と道具積んでほぼフル満載な状態だったのが、勇退させ文字通り肩の荷をおろして隠居生活になったとたん、いろんなトコロにガタがw

素性がわかってるので、どうしてもアカンってところだけ
だましだまし直していきますわ(^^;

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