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秀作のブログ一覧

2011年04月25日 イイね!

ごねごねごねご台風

ごねごねごねご雨降る雹降る雷なる
なんか変な天気続いてまいっちんぐげっそり
もう4月も終わってGWになろうかってのに、
なんでこんなに寒いんだ冷や汗2

ぼちぼちとJOGを仕上げてますが、
とりあえずノーマルで仕上げてみようかなと猫2

今回はあくまで「修理」が依頼なので余計なカスタムは一切してません
予算的な都合もあるんですが、いきなりカスタムしたのを
渡してしまうのはオイラ的にもどうかってのもあるんで
ぶっちゃけ「物足りなさ」を出していく方向で調整してます

問題なく走るんだけど、もっとあーしたい!こーしたい!って思って
そこからどうすればいいのか自分で考えるようになってくれりゃ、
乗り物弄りの面白さがまた変わってくるんじゃないかと思うんですがねーわーい(嬉しい顔)

それにはキチンとしたベース車両が必要なので頑張ってみますよ、とうれしい顔
Posted at 2011/04/25 21:33:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単車関連 | 日記
2011年04月22日 イイね!

でっきーるっかーなー?

でっきーるっかーなー?さて入院中のJOGですが、案の定クラッチスプリングが
1本なくなってましたわ冷や汗2
代わりのクラッチを挿入しテストしましたが
出足のみ「たるい」部分があったので
元のクラッチのクラッチスプリングを交換してみる事に

クラッチミートがどれぐらい上がったのかわかりませんが、
少なくとも改善してくれてるはずうれしい顔

あとはフロントタイヤ交換で退院できるかなと猫2
ただ天気悪くてなかなかテストできないのがもどかしい冷や汗
Posted at 2011/04/22 15:59:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単車関連 | 日記
2011年04月13日 イイね!

シェイクダウン自転車ダッシュ(走り出すさま)

シェイクダウンさて入院中のJOGをシリンダー交換したので慣らし運転が
必要だった為リハビリかねてシェイクダウン自転車ダッシュ(走り出すさま)

オーナーさんが慌てん坊というかせっかちで数々の
武勇伝を持ち、ことごとく失敗してきたと聞かされてたので
「神は言っている、ココで渡す運命ではないと」
ってお告げを聞こえた気がしてオイラがテストライダーにw

法定速度のまま100キロ走るって何年ぶりだろうw

1号線を北上し京都の観月橋を曲がり24号線をひたすら南下して
奈良県天理市でラーメンをすすり帰ってきたら150キロほど走ってた冷や汗


まぁ100キロ走破した後半は性能限界も知っておくって名目で色々ごにょごにょしましたが
とりあえずクラッチスプリング折れてるよこの子冷や汗2

低速もたついて後半一気に加速するってファーストインプレッションを聞いた時から
気になっててその時はマフラーが外れて爆音小僧だったから調べることも出来ずで
修理後、改めて乗ってみると駆動がキレテナーイ
エンジンかかったらいわゆる半クラッチ状態になってるので
アクセルあけると回転が上がる前にすでに繋がってるので
トルク不足でもたつきー>中速域で本来の回転数となり正常な加速をする
っといったことになってるようだ(^^;


う~~~~~ん、痺れるなぁ。
クラッチスプリング自体はそんなにするものでもないんだが
24G-16626-00 .スプリング,クラツチウエイト @242 *2
交換するのが非常に邪魔くさい部品なのよね

ごっそり駆動系交換できれば元気良くブン回るエンジンなんだけどねぇ・・・
財政事情を考慮すると一気にポンとできそうもないから微妙かも。

そろそろコマシな原付買えたんじゃね?ってぐらいの金額いってるしね・・・

Posted at 2011/04/13 12:00:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単車関連 | 日記
2011年04月12日 イイね!

原付クリニック

原付クリニックみん友直人。さんとプチオフした際に
原付クリニックへ入院させたい患者がいると相談が。

患者は3KJのJOGで以前フレームにエンジンだけの
姿見て買ったライブDIOオーナーの職場の後輩くんが
マフラーの取り付けネジを折ったあげくドリル揉んだら
失敗して爆音小僧になったらしい

で一旦預かり結局オペする事になり
軽度な重症患者のオペ終了
シリンダー交換は痺れちゃうぜ


ヤマハのいいところはインターネットで部品検索ができるので明朗会計ができちゃうところw
今回はシリンダー交換に必要な部品

3KJ-11181-00 ガスケツト,シリンダヘツド 357
3KJ-11311-10 シリンダ 11,550
3KJ-11351-00 ガスケツト,シリンダ 263
計12170
消費税込めると12779
になります

ただ色々と点検していくと驚愕する事ありまくり
なぜかドライブフェイフの羽がボロボロに砕けて、
その破片がクランクケースを暴れまくりプーリーはキズだらけになってる

でクラッチの奥に変なビスとバネが複雑にからまったモノがでてきて
犯人はどうやらコイツの仕業だった

一応交換するとなればプーリー本体、ウェイトローラー、Vベルト、ドライブフェイス
になるわけだが

2EX-17620-00 プライマリスライデイングシーブコンプリート 4,095
52W-17632-00 ウエイト @252 *6
3KJ-17641-00 V-ベルト 2,090
3KJ-17611-00 シーブ,プライマリフイツクス 3,917
計11614
税込み12195

部品だけで総額25000円かかるのね
いっそのこと他になんか探してあげた方がいいのかしらと思ってしまうわけで
Posted at 2011/04/12 04:38:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単車関連 | 日記
2011年04月10日 イイね!

ドナドナ準備なううれしい顔

ドナドナ準備なうさてJOGのマスターシリンダー交換してフルード交換
ゴ~シゴシ黒ハート磨いたら
お嫁に出してぷちオフしてきまーす車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
Posted at 2011/04/10 11:40:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単車関連 | 日記

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