秀作のブログ一覧

私のエブリーはターボ付なんですが。

吸気のルートがエンジンに到達するまでが
非常に長いんです。
運転席下にエアクリーナーがあって
そこから助手席側のターボチャージャーに
繋がってさらに一番前にあるインタークーラーで
冷やされふたたび運転席下にあるサージタンクへと
繋がっています。

・・・で。
スズキスポーツからは
インタークーラーのパイプをアルミ素材に変更するキットと
エアクリーナーが出てるんですが。


ど～も熱効率悪いんですよねぇ（－＿－；
エアクリーナーの吸気をなんとか冷やせても道のりが長いので
サージタンクに入るまでに熱の影響を受けやすい構造なんです。

せめてインタークーラーからサージタンクに入るまでの距離で
なんとか冷やせればいいのになぁ・・・と悶々と考えています。


ちなみにＮＡはエアクリーナーから直でサージタンクに入る構造になってます。