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警察庁は2日、原動機で人力を補助する「電動アシスト自転車」の補助率を最大2倍に引き上げることを決めた。発進や坂道走行など低速時の負担がさらに軽くなり、力の弱い人でも安全に自転車を利用できる。近く道交法施行規則の一部を改正し、12月1日に施行する。
　既に大手メーカーなどが開発しており、年内にもパワーアップした電動自転車が登場しそうだ。
　人の力と原動機で補う力の比率はこれまで、時速15キロまでは1対1（補助率1）とし、同24キロに達するまでに補助率をゼロとする決まりだった。


普通は規制でパワーダウンとか聞きますが、
パワーアップってニュースも珍しいですな（＾＾；

このアシスト付自転車が出始めた頃に
電池残量計とスピード制御に増幅回路を組み込み
ターボスイッチを取り付けた改造自転車をどっかのサイトでみた記憶が。
というかその前に補助率どーのって事細かに規制があったとは知らんかった


そもそも自転車にのらなくなったんで、この手の自転車って乗った事
ないんですが、バッテリーも軽くなって走行時間も増えて快適らしいですな