秀作のブログ一覧

トヨタ自動車と理化学研究所などは29日、頭の中で動作をイメージすることで操作できる電動車いすを開発したと発表した。

　脳波により機械を動かすブレイン・マシン・インタフェース（Brain Machine Interface、BMI）という技術を利用したもので、利用者は脳波を検知する電極が付いたヘルメット型の装置を頭にかぶり、車いすを操作する。

　利用者が集中して、「前進」「右折」「左折」などの動作を念じると、ほぼリアルタイムで指示がパソコン画面に表示され、その通りに車いすが動く。動作精度は95％で、個別の利用者に応じた調整も可能だという。

　トヨタは、高齢者や障害がある人が、言葉で指示しなくても、脳波で機械を操作できると説明。リハビリテーションや車いす利用者支援などでの活用が期待できる技術だとしている。


・・・。
後のサイコガンダムですね？わかります(笑
「脳波誘導システム」とでも言うんでしょうか？これって念じれば動くんですよねぇ？

邪念の塊なオイラでも動くのかしら(爆

・・・とオタネタはひとまずおいといて（＾＾

車が売れないしどうしてるんかなと思えばこういったことにも取り組んでたんですね
今の段階では「前進」「右折」「左折」の３つですが
動作を指令する脳波って同じなんですかね？
ちょっと興味がある面白そうな分野ですね(￣▽￣

仏ルノーは、現在開発中の電気自動車
“カングーbe pop Z.Z.”を公開した。

　ルノーは、2011年に電気自動車の量産化を始めるために準備を進めている。このEVプロジェクトは日産と共同で進めていき、シナジー効果を狙うとしている。今回発表されたカングーbe pop Z.Z.は、電気自動車の走行フィールを広めるために開発されたデモカーで、2011年の量産化に向けた前段階のもの。

　搭載するモーターの出力は60hp。モーターの最高回転数は12000rpmで、スタートしてから瞬時に最大トルクの190Nm（19.4kg-m）を発生する。

　バッテリーは、リチウムイオンバッテリーを採用し、現在のところ航続距離は100km程度。
ただし、18ヶ月後の市販化までに実用航続距離を160km程度に延ばすという。

　このバッテリーは、前席と後席の間の床下にマウントされる。市販モデルでは、
トランク下への内蔵が予定されていて、荷室スペースに浸食しない位置に搭載するという。

　先頃日本で発表された日産自動車の電気自動車は、バッテリーそのものを交換する仕組みを採っていたが、ルノーのこのEVは充電式を採用する。通常充電（220V）で6-8時間、急速充電では30分で全体の80％まで充電できるという。


・・・。
って事なんですが今年は電気自動車がアツイですねぇ（＾＾
ルノーと日産の共同プロジェクトって事は日産にも
技術面でフィードバックする可能性もあるんですな

写真みてるとなんか違和感あるな～と思ってたら
カングーって２ドアでしたっけ？

この形はその昔日産から販売してた「エスカルゴ」って車にそっくりにみえて
しょうがないんですガガガ(笑

お好み焼き きん太の
大人の珈琲ＺＥＮＺＡＩです

コーヒーゼリーとあんこのコラボレーション

どんなのか想像できなかったんですが
意外にウマウマ

でも個人的には｢混ぜるな自然｣てより
コーヒーゼリーとアイスクリーム乗っけたスイーツとして
出してもいいんじゃないの？と思ったりラジバンダリー

リラックマの
温泉タオルです

元先輩夫婦の愛娘へバースデープレゼントになりましたとさ。