秀作のブログ一覧

ナイス！パーキング！　ナイス！ジョブ！




そう来るとは思わなかった（笑
足こぎというか電動っぽいんですが、かなりのドラテクだと思いますヨ（＾＾

もう日本語だと何と書いたらいいのかわからないのですが、こちらのすごいモノはExmovere Holdings社が今週公開した「チャリオット」と呼ばれる歩行走行装置です。
あのセグウェイと基本的には同じような感じで、ジャイロスコープを搭載していて自動的に平行を保ち、ただし乗っていても両手は自由に使え、更に何らかの事情で手足を失った人でも走行が出来るようになっているそうです。

セグウェイは車体自体を上下左右に動かすことによって操作をしますが、このチャリオットは胴とお尻の微妙な動きによって操作をするそうで、そこに入っているセンサーで乗っている人の動きを感知してその意図される動きと予測するんだそうです。その為に手を使って運転操作をすると言うことが無いそうです。

バッテリーで駆動して最高で時速１２マイル（約時速１９ｋｍ）で移動することが出来るとのこと。
Exmovere社は、今後は乗っている人が写真のように直立しているだけではなくて、座っている状態でも運転出来るように改良を加えていく予定とのこと。パートナーになってくれる自動車メーカーも探しているそうです。


・・・・・・。
階段下りたり上ったりとかトイレどうするんだ？とか
もうちょっと装置が小型化できればもっといいような気もしますが、
将来的に別にビジネスマンが使うとかではなくて
足の不自由な人の為の移動デバイスとして可能性は結構あるような気がします。

リンク先の写真の真ん中の男性はMilan Karki君１８歳、
ネパールの首都のカトマンズにある学校に通っているそうです。
今回彼が発明したものは人間の髪の毛を材料としたソーラーパネルで、
これによって発展途上国のみならず世界中のエネルギーニーズを解決することが出来ると考えているそうです。

ミラン君は「はじめは自分の家と村に電気を供給したかったです。今は全世界のためにこの技術を考えています」っと話しているそうで、通常のソーラーパネルは原料にシリコンを使っているそうですが、彼の考えたモノはこのシリコンの代わりに人間の髪の毛を使うそうで、そのためにとても安価に製造することが可能なんだそうです。

ネパールでは多くの農村地帯で電力供給がほとんどないそうで、送電線が来ている地域でさえ最大で１日に１６時間もの停電状態が続いているそうです。
ミラン君と４人のクラスメートが作ったこのソーラーパネルは９ボルト（１８ワット）の電気を作ることができれ、そのための材料費用は２３ポンド（約３５００円）だそうです。彼らはこのソーラーパネルが商業的な生産能力にも対応できると確信しており、既に実験のために一組のソーラーパネルを設置したそうです。

もっと大量生産を行うようになれば価格を更に半分程度にすることが出来るそうで、
現在使われている太陽パネルの４分の１ほどの価格で販売することが出来るそうです。

この人間の髪の毛を使ったソーラーパネルの原理ですが、人間の髪の毛にはメラニンと呼ばれる色素が含まれており、この物質が感光性があり発電コンダクターの役割をするそうです。（って言われてもシステムがわからないのですが、通常はその役割を「シリコン」が行うらしい。）

彼がこのような発電の研究を始めたのはKhotangと言う場所に住んでいた頃からなんだそうで、当初は村の人達は彼の発明には懐疑的だったそうです。
「彼ら（村民）は迷信は信じるけど、科学は信じていません。しかし今は科学を信じています。これらの場所の人達は２１世紀の今でさえ石器時代のような生活をしています。」っとミラン君は話しているとのこと。

彼は最初は小規模な水力発電を行おうと考えたそうですが、そのためにはかなりの費用がかかることがわかり他の新しい方法を模索したそうです。
彼の住んでいた村では、ほとんどの人が子供の頃から働かなくてはならず、みんな読み書きすらも出来ないそうです。しかしミラン君の家族は彼に教育を受けさせてあげるだけの余裕があったそうで、今後２１世紀のトーマスエジソンとなるかもしれない彼は幸運だったそうです。ミラン君はあの著名なステファンホーキング氏の著書を読み、そしてその時に髪の毛からエネルギーを作る方法を思いついたらしい。

彼の考えた方法だとこの髪の毛はある程度の時間が経つと入れ替えなくてはならないようで、ネパールでは５００グラムの髪の毛が１６パイサ（ネパールの通貨単位、１００パイサで１ルピー、０．９円）で買えるそうで、これだけあれば２．３ヶ月は足りるそうですが、普通のバッテリーを購入すると５０パイサで２．３日しか保たないそうです。

・・・・・・・。
アイデアはすごいと思いますが、おそらくネパールの山奥とかだと電気の使い道ってのは電球を灯りとして使ったりするのが主なモノなんだと思いますが、それならば１８ワットくらいでの発電でも足りそうですけど、ジャパンとかだと１５００ワットの家電とかもあるわけでそういうことを考えると、世界的なエネルギー問題の解決っと言うわけには簡単には行かなそうですネ。

何はともあれ、今後も研究を続けて頑張って欲しいです。

ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。国内の二輪車販売は最盛期の８分の１以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに需要を掘り起こす。

　現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点での２段階右折など、交通上の不便が多い。また、海外にはない国内独自の規格で、メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。


・・・。
なんか地味～に画期的かつ革新的さらに改革的な出来事でビクーリ。
でも個人的には、きちんと技能講習や適性検査は必須としてなら賛成ですね

原付と小型では単純に排気量が倍になりパワーやブレーキ操作など
明らかに違ってきます
今の単車は性能がよくアクセル捻るだけで軽く１００km/h近くでますので
やはりスピードに対する対応の仕方には技術が要すると思います
車と違って生身の体にダイレクトにかえってきますからね

あとは２人乗りをどうするかとか課題もあるかとおもいます
けどがんばって欲しいですね（＾＾


おまけ
違う板で見つけたんですが単車いじってると、このネタがよくわかります（＾＾

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・