秀作のブログ一覧

去年の夏にＮｍａｘが入庫しました

フロントが軽微な事故って事で買い取ったんですが・・・


ヘッドライトは点くんですが、土台のカウルや爪がバキバキにわれてて
ぶら下がってる状態でした


ロングシールドも当たった傷が
まぁ乗って見る分には問題ないのでこのまま使います


新開発エンジンらしいです


トラックに当たったって事で、ライトステーとシールドステーが押されて
そのはずみでカウルがバリバリになったんだそうな

ハンドル自体は曲がってはいないようでした


カウルセットが中古で揃ったので交換していきます


なかなか痺れるよ、この作業（－－；
ライトブラケットが変形してカウルがあわないので
嵌めては調整の繰り返しで地味にキツイぜ


あとはリアだな


結局1日仕事・・か


ＶＩＳＩＯＮを廃車してドナドナ準備することに

で新たにＮｍａｘを通勤快速として乗ることに


通勤快速交代の儀
右がＶＩＳＩＯＮ
左がＮｍａｘ

Nmaxのリアタイヤが坊主かつパンク（－－；
パンク修理はしたものの溝はないわ、ワイヤー見えてるわで
交換することに

タイヤを積んでお出かけ


真ん中がペラペラでパンク修理も首の皮1枚で塞いだ感じだった


今回はダンロップ　スクートスマートをチョイス
標準で履いてるタイヤで同じタイヤパターンのはずなんだがｗ


マフラーとリアキャリパーとサスとスイングアームを外さないと
リアタイヤにアクセスできないのね


なかなかめんどいぞコレ（－－；


走行距離が1万ちょいなので、新車から交換してないっぽいな
ワイヤー見える前に交換しようよ（－－；


１３インチ、ハンド工具ではめ替えは痺れますorz


ビフォー


アフター


げ、リアブレーキパッドないじゃんよ


実はフロントがシャリシャリ音がでてたので
フロントブレーキパッドの交換もしておく


嫌な予感しかしないなコレ


パッドがマイナスじゃんよ


ローターアタックでレコード盤になっとる（－－；
様子見つつ、早めに交換が必要かな


ＶＩＳＩＯＮからハンドルカバーを移植

う～ん、消耗品の交換歴無でなんか乗りっぱなしな感じがするんだけど
オイルは店で交換はしてたっぽい
チョット様子みつつ乗ってみよう