秀作のブログ一覧

エアクリフィルターが部分的に劣化して無くなっていたので近くのＹＳＰにて部品注文、ついでにオイル交換とプラグ交換もお願いしてそのままフラフラと野を越え山越え木津川に到着。

う～ん、まだクラッチレバーのないギアチェンジに
慣れないオイラ（＾＾；
もうちょっと乗って扱えるように
ならないとね～(⌒∇⌒)ノ

あの車の屋根についてるサンルーフです。
何？どうやってサンルーフを売るのか？って？そりゃーあんた企業秘密だよ。

長年ガラス屋勤めてますがコレは初めて見ました（＾＾；
穴を開けたりせずにサンルーフを取り付けることができるスグレモノです。


※サイトは英語ですが写真みれば納得できます

ＴＯＭＯさんの納車オメオフが名古屋市港区の
カインズホームであったので参加してきました（＾＾

エブリーから
スバル　フォレスター　２．５ターボ　６ＭＴ　ＳＴＩへ。

でもエブリーのオフ会にはいままで通りＯＢとして参加してくれるそうです。
(^-^)人(^-^)

ドキドキ感ＭＡＸ！！


給油して入った数値です。
※ちなみにエブリーのガソリンタンクはカタログ数値で４０Ｌです。

通勤バイクを急遽探して見つけたのがコレ。
ヤマハのタウンメイト８０になりました(=゜ω゜)ﾉ

長期間倉庫に眠っていたそうで走行６３０キロという
ほぼ新車な状態（＾＾
今はラインナップ消えてる希少車なんですよん

ＫＳＲとはまったく路線が違いますが、
ミッション乗りたい～、でもまた盗まれたらイヤ～（T_T)
なのでイタズラされにくくかつ燃費もよくチェンジ付、
２人乗れてセル付、ガソリン高騰の昨今基本はカブだろう！と(;^_^A
でもカブ９０だとまたイタズラされそうなので却下。
バーディ８０は２年ほど乗ったことあるので今回はヤマハに。
で条件を煮詰めていくと微妙にマイナーなメイトに決定。


・・・が遅いのよねやっぱOTZ
坂道登んね。ちっとも登んね(´-ω-｀)ゞポリポリ
平坦でも頑張って頑張って８０ちょいって感じダス（￣▽￣；
ま、丈夫さと燃費が売りだから文句はないけどね（＾＾；

アフターパーツが皆無なのでこの子はノーマルで通勤オンリーマシンとなります


で防犯グッズは「ゴジラ」を買いました。
ココでケチってまた泣きたくないからネ～（＾＾；