秀作のブログ一覧

午前中はこのお車のガラス脱着仕事で
終わっちゃいました
イスズ　ジェミニ　４ドアセダン(ＰＦ６０）
内装全部とっぱらってエンジン降ろしての全塗装。
スポーツ車とかと違っていわゆる「大衆車」に分類される車だと現存する方が珍しいのでなかなか部品の調達が難しいみたいですね
（＾＾；

この昭和臭たっぷりな頃の車ってのは、今の車と比較しちゃうと
性能云々でいうとどうしようもないことですが、
この時代の車にしかない「機械っぽさ」や「味」がありますね～
（￣▽￣

オーナーさんの思い入れがわかるような気がします
よほどの覚悟がないとレストアしてまで乗ろうとはなりませんからネ

私の中でレストアしてまた乗りたくなるほどの車って
はたしてどの車になるんだかだか（＾＾

霧の大阪市内です
珍しい現象なのはいいけど、１００ｍ先が見えないんじゃ
危なっかしいったらありゃしない

寒さが和らいだ分ましだけど体調崩さないよう
適度に頑張りますかね

ハイゼットの左後ろにあるブレーキランプ交換
珍しく残業したんで昨日はコレに乗ったまま直帰したんだけど
朝会社ついたらランプ切れてるで！との事でいそいそと交換

ん～、ヤヴァイくらいにこんがり真っ黒け


思うんですがランプ切れたら警告灯がつく機能ってコストかかるんですかね？
以前乗ってたクラウンにはついてたんで、こういう働く車にこそついてて欲しい機能なんですが

原付のホンダＴＯＤＡＹをレストア。
前オーナーさんが単独事故で怪我をしたため
乗る気ナッシングモードになり売却というもの。

現状として
フォークの曲がり・カウル＆ステップの破損大
ライトの割れ・メインキーがイタズラにより破壊
メーターワイヤー切断・バッテリー上がり
左リアウィンカー球切れ・リアキャリア欠品 等など。

エンジンはかかるし異音もないので問題はなさげ。
シートに大きな破れもなくフレームにもダメージはなさそう。
走行も３０００ｋｍちょい。まぁ１万キロの桁がないけど
消耗品の具合からしてだいたいあってそう。
ただ修理して乗るには金かかるし微妙っちゃ微妙なところ。
まぁ中古部品が集まったのでできるところまではやってみるべと

ざっと組み終わって試乗してみたけど特に問題は見当たらなかったので
あとはメーターワイヤー交換、球切れ交換、バッテリー交換で
ドナドナ予定。

そんなこんなで寒空の下、1日が終わっちゃいましたわ（＾＾；

悪名高いフランスのコメディアンRemi Gaillard(レミ・ガイヤール)氏が、
驚くほどよく出来た現実版マリオの動画を制作した。

バナナの皮も投げるほか、レトロな任天堂のゲーム音楽や口ヒゲなどで、
マリオの有名なカートレースを再現している。

見てくれればもう説明はいらないだろう。ただ、おうちで真似をしてはいけません。
フランスの通りではオープンカートを運転できるかもしれないが、
米国の高速道路でクラッシュしたら大変だ。

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フランス人・・・・アツすぎますわ（＾＾；
もちろん日本でも真似しちゃいけませんヨ（爆