秀作のブログ一覧

雨の日イベント～以下略

といったわけでＭＩＣＫＥＹのペンダント？ネックレス？型の
サイコロ時計です

一応ＷＡＬＴＤＩＳＮＥＹの版権はとってある模様
コレ自体はそんなに手間もかからず即ゲッチュしたけど
今日の総額でいえばかんなりお高い景品になりますた

手ぶら坊主にならなかったし、よしとしておこう。

岡山県総社市は３０日、市民が三菱自動車の新車を購入した場合、１台あたり１０万円を補助することを決めた。

　地方自治体が地元の自動車メーカー支援のため、公用車の更新時期を前倒しして購入に踏み切る動きは相次いでいるが、市によると、購入者への直接の補助は極めて異例という。

　同市には生産調整が続く三菱自動車の主力工場・水島製作所（岡山県倉敷市）の関連企業が数多く立地。市内にはボディーやブレーキなどの部品を製造する関連企業が１３社あり、約５５００人が従事している。自動車購入を促進することで、生産調整に少しでも歯止めをかけ、雇用確保につなげるのが狙い。

　市によると、三菱製の乗用車や軽自動車、軽トラックの新車を購入した市民に限り補助し、２００人分約２０００万円を補正予算として計上、２月中にも実施する。公用車として同社の乗用車など１０台前後の購入も予定。


なんかこうまでしないと車って買ってもらえないモノなのかしら？
でも市が補助って事は税金が使われてるとかそんな話じゃないの？

どうせなら自動車税を取らないとか重量税いりませんとか
自動車取得税は恐れ多くていただけませんとか
諸費用を見直してとらないようにすれば購入意欲もでるんじゃないの？

と、思ったりらじばんだりー（￣▽￣

来る２月１３(金)～１５日(日)には大阪オートメッセ２００９が
今年もあるみたいですね

一応土曜日か日曜日のどちらかで行こうかなとは思ってます
特に欲しいモンもないんですが、乗り物好きとしては行っときましょうって事で（＾＾；



リンクはっときますねん

愚痴ってても仕方ないので
ちょいとリフレッシュ

ローソンで見つけてゲッチュしたんですが
８０年～９０年代に発売されていたスクーターの
フィギュアです

僕らの青春フットワーク！
スクーターコレクション
と題がついてまして
アサヒのワンダモーニングショットを２本買うともれなくついてきます

おそらく購入層は限定されるかと思われますが
月刊モーターサイクリストが選定した
スズキ Ｈｉ
スズキ セピアＺＺ
ヤマハ ＢＷ'ｓ
ヤマハ スーパーＪＯＧＺＲ
ホンダ スタンドアップタクト
ホンダ ライブＤＩＯＺＸ
の６車種です

で、ＢＷ'Ｓオーナーだったこともあるので迷わずコレに


まぁ全車種乗ってましたが何か？(笑)

未曾有の不況下のもと、コスト削減につとめている企業は多い。人件費の見直しから始まって、小さいものでは電気や文房具などの消耗品の節約がある。そんな中、話題になっているのは、三菱自動車の異例ともいえる取り組みだ。

■社内の蛍光灯を一部取り外す

　三菱自動車は2008年末から、コスト削減策のひとつとして本社への来客に対し、コーヒーや紅茶を出すのを取りやめた。コーヒーはこれまで、社内の喫茶店で提供されていたカップに注がれたものを、来客者に運んでいたという。

　また、社内の蛍光灯を一部取り外した。「取り外した蛍光灯の本数までは答えられない」（広報部）としているが、これまでにも昼休みや定時後の消灯にはつとめていた。そして、文房具の購入も余剰が多かったことから、原則購入を控え、再利用を増やしているという。コスト削減の取り組みを今まで以上に強めたかっこうだ。

　企業は経費削減の動きを強めているが、主要企業で来客へのコーヒー、紅茶のサービスをやめた例はないようだ。もちろん、このケチケチ作戦にも賛否両論がある。ただ、ネットでは否定的な意見が多く、2ちゃんねるでも、

　　「インスタントでいいから出せよw」
　　「こんなケチ臭い所から買えるか」
　　「まだまだ削減できるところ他にもあるだろ」
　　「さすがに来客して来た人に茶もないのはまずかろう」

　などと書き込まれた。

　また、個人のブログや掲示板も、「そのうちディーラーでもコーヒー出なくなったりして」「自動車業界がどんどん堕ちていってるなぁ」「タイヤの数は減らさないで下さいね」などと不安視する向きは多い。

　企業のコスト削減指導に取り組んでいる、あるコンサルタント会社の代表は匿名を条件に、「小手先のやり方はどうか。枝葉末節の部分をいくらつついても……」と指摘する。特に、蛍光灯の取り外しは、社員のモチベーションを絶対に下げるという。

■「やり方はほかにもあると思う」

　　「ただ、このメッセージを社内の全社的なポリシーとして、全社員が共有しているのなら話は別です。通常、コスト削減に取り組む場合、無駄を減らそうという社員の行動が評価され、そして、給料に反映されなくてはうまくいかないものです」

　コーヒー提供の取りやめについても、

　　「お客さまのことをどう思っているのか。もてなしの心は無いのかと思われても仕方がないでしょう。しかし、やり方はほかにもあると思うのです。コーヒーの提供ならば、社員がポットからくんで運ぶだけでも良い。もっと業務自体を見直すことが先決です」

と否定的だ。

　一方、三菱自動車広報部は、自社の取り組みについて、「仕事の支障をきたさない範囲内で取り組んでおり、当面いつまで実施するかは決まっていない。また、生産現場での苦労を考えると、（オフィスでも）率先してやっていかなくてはならない」と話している。



なんかもうダメだね、自動車業界（－－；
見せ場であるレース業界から相次いで撤退するのは、まぁわからなくもないけど
「サービス」まで落として、客がモノ買うんか？
必要ならほっといても金だして買うとでも言うのか？

自分の給料はどこからくるのかを忘れてるメーカーに先は無い。
「利益」のみしか見えてないからこういうあんぽんたんな考えがでるんでしょうね

だいたいお茶の提供をやめたとしてもどれだけ純利益でるんだ？


いい加減気づけバカ

と言いたいヨ。