秀作のブログ一覧

なんか最近天気が芳しくないので
出没率が非常に高いんですが

雨の日恒例イベントでいつものところでいつものように
初音ミクの携帯ストラップげちりますた（＾＾

頻繁にいくと商品の入れ替わりがそんなにあるわけでもないので
なんとなくゲット♪

携帯にストラップってあまりつけない人なんですが
キーホルダーがわりとしてよくつかうので
ナニにつけよかな（￣▽￣

日本マクドナルドは１３日以降、人気メニュー「クォーターパウンダー」の販売を
地方都市にも拡大する。

　「クォーターパウンダー」は昨年１１月に関東で発売した後、
近畿、東海３県などで発売され人気を呼んでいる。
今後は沖縄、福岡、広島、仙台、札幌の５都市計１０店舗で販売を開始し、
その後、全国への拡大を予定しているという。


ってことはレギュラーメニュー化するんでしょうかね？（＾＾；
１度食べたっきり食べてないけど（汗

それよりも週末限定のビッグマック￥２００クーポンの方がありがたかったり
ラジバンダリー（笑

スズキは、ジュネーブショーで、欧州Aセグメントに属する新型車“ALTO”を発表した。

　今回ショーに出展されたALTOは、日本で販売されている軽自動車のアルトとは異なる。スズキはこの新型車を2009年3月より欧州各地で販売していく。

　最大の特徴は、環境性能と経済性を最大限追求した結果、優れた燃費を実現したこと。排気量1リッターの3気筒エンジンを搭載し、燃費は100km走行あたり4.4リッター（22.7km/L）。CO2排出量は5速MT車で103g、4速AT車で122gにおさえた。　

　ボディサイズは、全長3500mm×全幅1600mm×全高1470mm、ホイールベース2360mm。ヨーロッパの最小クラスであるAセグメントに属する。スズキは、このALTOを、スイフト、SX4、エスクード、スプラッシュに続く世界戦略車第5弾として、欧州で展開していく。


リッター２０以上って事はオイラのエブリイの倍は走れるのか～
最近のコンパクトカーって軽よりも燃費がよくなってきてますよねぇ
やはりメタボリックになりすぎた今の軽自動車では
排気量的に限界がきてるんでしょうねぇ（－－；

石油情報センターが４日発表した石油製品の小売価格調査（２日現在）によると、レギュラーガソリンの全国平均価格は前週比０．７円高の１リットル＝１１０．３円と、７週連続で値上がりした。１１０円台をつけたのは昨年１２月２２日以来で、１月１３日の安値（１０６円）から４．３円上昇した。石油元売り各社の減産で供給過剰感が薄まったことが主な要因。


なんかまたじわりじわりと値が上がってきてますね（－－；
この辺でとまっててくれるのが一番イイんですが～（汗

調査会社の米Gartnerは3月2日、世界の携帯電話市場の調査報告を発表した。2008年第4四半期（10～12月期）の販売台数は3億1470万台で、前年同期比4.6％減だった。世界的な景気後退が携帯電話市場に大きな影を落としている。

　メーカー別では、第4四半期に首位のノルウェーのNokia、4位のSony Ericsson、5位の米Motorolaの販売台数が減少した。

　2008年通年では業界全体の販売台数は12億2000万台以上で、前年比6％増となった。

　Nokiaは第4四半期に約1億1900万台を販売し、シェアを37.7％とした。しかし四半期としては前期比、前年同期比ともに販売台数を落としている。Gartnerは、タッチスクリーン搭載機発売の遅れの影響とみている。

　韓国のSamsungは第4四半期に2四半期連続で、また前年同期比でも市場シェアを伸ばした。「Tocco」「INNOV8」「OMNIA」などの製品が、欧州、アジア太平洋地域でのけん引力となっている。またタッチスクリーン製品への迅速な対応が奏功した。

　第3四半期に大きく販売台数を落とし、4位の座をMotorolaに明け渡した韓国のLG Electronicsが、第4四半期には3位に復活した。北米ではVerizon Wirelessとの独占契約、また「TracFone」の売り上げ好調で2位に浮上した。

　Gartnerの予想通り、Sony Ericssonは第4四半期に3位の座を維持することができなかった。在庫レベルを減らすのに失敗し、逆に在庫を増やした。音楽プレーヤーとカメラを搭載した競合機種が増えたため、ウォークマン携帯とサイバーショット携帯が苦戦を強いられた。タッチスクリーン製品の欠如も影響している。

　Motorolaの業績は第4四半期にさらに悪化し、5位へと転落した。魅力的な製品が欠けているために、売り上げ減に歯止めがかからない状態となっている。3G製品とタッチスクリーン製品の欠如、またGPSなどの最新機能を欠いているため、すべての主要地域でシェアを落としている。

　地域別では、アジア太平洋地域の販売台数が1億700万台で、第3四半期から8.4％減となり、初の2四半期連続減となった。販売台数減の主な原因は、買い替え需要の低下という。ただし、新規購入者向けの販売台数は増えており、携帯電話会社の純粋な新規加入者数も、第3四半期の8100万人から、第4四半期は7900万人と微減にとどまったという。

　第4四半期の東欧、中東、アフリカでの販売台数は、前期比では2.5％増、前年同期比3.5％減の5930万台となり、通年で2億2950万台となった。

　日本での第4四半期販売台数は、前年同期比31.4％減となった。景気後退も影響しているが、最大の要因は携帯電話価格の値上げという。

　中南米諸国の販売台数は、第3四半期からは9.9％増の約3740万台。通年では約1億4200万台だった。

　北米市場は、4900万台弱だった前年同期と比べ、四半期として最高の4910万台を記録した。「RIM BlackBerry Storm」「T-Mobile G1」などの新製品がスマートフォンの売り上げをけん引。スマートフォンは売上合計の約20％を占めるまでに成長した。

　西欧市場の第4四半期の販売台数は5340万台で、景気後退時としては好調だった。主な理由は在庫レベルの積極的な削減だ。ただし第4四半期の健闘にもかかわらず、通年では前年を1640万台も下回る結果となった。


時代はタッチパネルらしいですわ
ぶっちゃけ画面小さいのにタッチパネルにせなアカン必要性ってなんだろね
（－－；

それに日本ではｉｐｈｏｎｅがあまり売れてないのが
海外の人からすれば不思議がってるそうなんですが
日本人が携帯に求めるモノの大きなモノが「メール」と「カメラ」と「テレビ」
だからだと思ったり。

あとはやっぱり、ああいうタッチパネル式の携帯電話は
どうも壊れやすいそうってイメージがあるのかも。
日本人って妙なところで「実利主義」と言うか、
減価償却値じゃないけど対価年数みたいのを結構気にする民族なのと
そのクセ高性能なモノを求めるから、日本の電気メーカーとかの製品は
世界でも妙にハイテク過ぎると思う

まーそういうのは良い点とそうでもない点があるとも思うけど。
技術的には素晴らしいんでしょうけど、結局その機能を
一回でも使ったことあるのかよ・・・ってのがいっぱいさ（笑

あと、「メディアだけが妙に騒ぎすぎるのに飽き飽きしてる」ってのもありそう（笑