秀作のブログ一覧

たい焼きの魚拓を収集している東京都在住の写真家宮嶋康彦さん（５７）が、４月２６日から山口市内で「たい焼きの魚拓展」を開く。仕事で全国を巡る中、たい焼きを１個１個焼く店を探してとったこだわりの「魚拓」３０作品を展示する。１８日には県内では初採集となる魚拓を周南市内の店でとった。


詳しくはリンク先を読んでもらうとして
いろんな人いてますねぇ（＾＾；

たい焼きはマイブームだったりするんですが
わざわざ「魚拓」で残す人がいるとは（笑

ひたすら車弄ってましたが何か？

６４のナビ取付です
さすがに５カ月放置してたら親から
ええ加減付けてくれ
と怒られちゃいました
んが、ネタが溜まってるのでなかなか上手くはかどらず
あれもこれもとやってたら時間が足らないっす

ぼちぼちやっていきますわ

「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」などのＩＣカード乗車券をタッチして改札を通過する際、機械が読み取りに失敗すると、知らぬ間に割高な運賃を引き落とされるケースがあることが分かった。

　◆乗り換え改札タッチ失敗で遠回り計算に◆

　「改札を通過しなかった」と判断したコンピューターが、改札のない「ノーラッチルート」を通ったとして、わざわざ遠回りのルートで運賃を計算してしまうためだ。ＪＲ東日本など鉄道各社はこうしたトラブルの発生を２年前から把握しながら、システム改善や注意喚起を行っていなかった。

　東京都調布市の会社員男性（６０）は今年１月、長男の使ったパスモの履歴を見て驚いた。京王線から乗り継いだＪＲの新宿－赤羽間で、通常運賃（２１０円）の倍以上にあたる５００円が引き落とされていたのだ。駅に問い合わせたところ、ＪＲ埼京線１本で行けるはずの赤羽に行くために、都営線の白金高輪（港区）、東京メトロ東西線の中野（中野区）などを経由していたことになっていた。

　ＪＲ東が調査したところ、新宿で京王線からＪＲに乗り換える際、改札機がカード情報の読み取りに失敗。改札通過記録がないまま赤羽で下車したため、コンピューターが、改札を通らずに赤羽駅に到着するルート＝図＝を勝手に推定したという。通過したことになっている駅は京王線と都営線、都営線とメトロ、メトロとＪＲの間で、いずれも改札がないまま乗り換えのできる駅だった。

　ＪＲ東によると、同様のトラブルは、スイカとパスモの共通利用がスタートした２００７年３月以降発生しているが、件数は公表せず、乗客から申し出があれば個別に駅で対応している。今回のように明らかに不自然なルートであれば返金に応じているという。

　同社は「タッチを確実にしてほしいと呼びかけているが、運賃の誤請求はシステムの問題ではなく、乗客のタッチミスが原因なので、特に告知していない」と話している。ただ、同社のある駅員は「タッチミスをしてもゲートが閉じないときがあり、気づかない人も多いのでは」と明かす。この駅員の勤務する都内の主要駅では、今回のような誤請求の申し出が月１０件程度あるという。

　２月末現在の発行枚数は、パスモが１１４９万枚、スイカが２７５４万枚。ＪＲ西日本の発行するＩＣＯＣＡ（イコカ）など、互換利用ができるＩＣカード乗車券ならどれでも起こりうる問題という。

　京都産業大学の坂東俊矢教授（消費者法）の話「乗客のタッチミスが原因だとしても、システムの『穴』によって高い運賃を支払う可能性があるなら、まずそのことを注意喚起し、最短ルートで運賃を計算するようシステムを変えるべきだ。運賃は約款に基づいて支払うもので、申し出がないからと言って高い運賃を支払わせることは許されない」

　◆ノーラッチルート＝別の鉄道会社の路線に改札を通らずに乗り換えられる経路のことで、ラッチは英語で門の掛け金の意味。例えば、代々木上原駅では小田急線と東京メトロが、中野駅では東京メトロとＪＲが、それぞれ改札なしで乗り換えられる。本厚木駅－入谷駅（神奈川県座間市）は通常３００円だが、改札のない代々木上原・中野の各駅を経由して行くこともでき、その場合は１６６０円かかる。首都圏に多く、関西圏ではほとんどないという。


う～む。
自動計算して高い運賃を勝手に請求するってのも問題ありまくりですよねぇ
そもそもＩＣカード乗車券で逐一履歴を調べる人ってどれだけいるんだか（－－；

言わないと対応しないというサービスだと客は不信感しか持ちませんぜ
早急に改善していただきたいですな

「なにわの電気街」として知られ、関西の“オタク文化”の情報発信地にもなっている大阪・日本橋の「でんでんタウン」一帯で２０日、アニメキャラクターなどに仮装したファンが集う「日本橋ストリートフェスタ」が開かれた。

　地元商店街らでつくる実行委員会が主催し、今年で５回目。メーン通りの堺筋では、約６００メートルを歩行者天国として開放し、音楽製作ソフトのキャラクター「初音ミク」などの衣装をまとった女性らが次々ポーズを決めていた。

　実行委の男性は「阪神なんば線も開通し、日本橋がますます盛り上がっていけば」と話していた。


こないだ買い物しにいって偉く寂れてるのに驚愕してたんですが
その時にメインストリートが通行止めになりますとの告知看板があがっていたので
ナニゴトデスカ？と思っていたらこういうイベントやってたんですね（＾＾；

盛り上げていく姿勢ってのは大事だしイイ事だとは思うんですガガガ。
三十路も折り返したオサーンがホイホイといけるようなモノでもないなと
１０年くらい前ならネタもわかってたケド、今はサパーリわからんし
キャラクターのネタがわからないと、面白さ半減でかなりツライんですよねぇ

ずっと放置プレイだったアドレスＶ１００のメンテをしてみた

もともと２万キロ走ってクランクベアリングが逝かれて異音があり
ちょうどフロント事故でフレーム曲がったＣＥ１３が手に入ったので
エンジンとハーネス、メーターモロモロをまるっと移植。

走行が１５００ｋｍとエンジンだけはほぼ新車状態なので
ちょいとリフレッシュさせてあげよう。

リアタイヤがかなり寒い状態なのとバッテリーが枯れてるので
それだけ変えてやれば問題なく乗れるかな（￣▽￣