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全国の高速道路で２８日から２年間限定の料金割引が本格的にスタートする。

　５０００億円の国費を投入する経済対策だが、料金体系が複雑で出発時間やルートなどによって料金が大きく異なり、ドライバーの混乱への懸念の声が上がる。肝心の経済効果についても、「交通手段の切り替えが起きるだけ」と指摘する専門家もいて先行きは不透明だ。

　今回の割引は、大きく高速道路を〈１〉首都高速と阪神高速〈２〉両高速周辺の大都市近郊区間〈３〉それ以外の地方の高速道路－－に３区分した上で曜日、時間帯、車種によって異なる割引を設定している。普通車やオートバイが主な対象だが、平日はトラックも割引される。

　例えば普通車では、地方の高速道路は土日祝日はどこまで走っても１０００円で、平日は時間帯によって通常料金の３０～５０％引き、首都高速は日祝日３０％引き、月～土３～２０％引きなど、組み合わせは多岐にわたる。東京・銀座から首都高速と東名高速で名古屋まで行くと料金は１８通りにもなる。

　最も安いのは日祝日の午前０時～５時に出発するケースで、銀座－東京（首都高速）５００円、東京－厚木（大都市近郊区間）５５０円、厚木－名古屋（地方の高速道路）１０００円の計２０５０円。最も高いのは、平日の午前８時半～１１時に出た場合で７１３０円。しかも各社の料金収受システムの改修の遅れで一部の割引が効かず、７月上旬までは７７８０円かかる。

　各高速道路会社は２００５年秋の民営化後、独自の割引を導入し、もともと料金体系は複雑。追加経済対策を急ぐあまり、今回の割引が決まった昨秋から十分な時間がとれず、システム改修が遅れたことも、「わかりにくさに拍車をかけた」（国土交通省幹部）という。

　割引の対象が普及率２７％のＥＴＣ（自動料金収受システム）装着車だけになったのも、料金体系の複雑さが理由の一つ。高速道路会社の幹部は「導入当初はお盆並みの態勢で備えるが、混乱が起きるかどうかはやってみないと」と話す。

　ここまで四苦八苦して、高速道路の利用が進んでも景気への効果は「限定的」との見方もある。

　日本長距離フェリー協会（１１社加盟）では乗用車のフェリー離れで年間約４１億円の売り上げ減になると試算。担当者は「死活問題」と話す。ＪＲ貨物もこの３か月で前年比１０％以上も輸送量が減り、「トラックに移すところが出てくるなど、影響は覚悟している」。

　今回の料金割引による経済効果について、山田久・日本総研主席研究員は「不況の中でレジャーに金をかけるというマインドが高まるとは思えない。交通手段が変わるだけで、景気を浮揚させる力には乏しいのでは」と指摘している。


なんか思ってるほど単純な話じゃなさそうですねぇ（－－；
時間帯と曜日と距離をキチンと把握しないと損するサービスって
はたしてサービスといえるんだかだか。

２年間の限定でどれだけ経済効果がでるんでしょうねぇ
「定額給付金がでて高速道休日１０００円乗り放題」
政策としては国民を混乱に招いただけ
で無いことを願います

コメダ珈琲の
レアチーズケーキと
ミルクティです。

高槻市に行く途中でルート変更し本山寺を登って
ポンポン山を目指し長岡京へでて八幡市に向うという
山道・峠道特盛りつゆだくフルコースを走ったので（謎

癒しをもとめてスイーツをば完食

ウマウマでございましたよ
ヽ(≧▽≦)/

スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えました（＾＾

・・・がちょっとイメチェンしてみようと
６４用に置いてあったアドバンラリーホイールに
ポテンザを履かせていざ出陣！（笑

宇治田原から瀬田川にそって大津へ出て
琵琶湖大橋のイズミヤから国道４７７号線へ

これホンマに国道なん？って道をひたすら走り百井別れと呼ばれる
ヘアピンに差し掛かる。まぁ軽なので特に困ることもなかったんですが
普通に通るとこのまま府道３８号を下って鞍馬寺へと行きそう（笑

でもここで終わっても仕方ないのでひたすら４７７号線を走って
京都の亀岡市にたどりつき、ここから高槻市へとまた山道を走り
ぐる～りシェイクダウンしてきましたよと
(⌒∇⌒)ノ

途中、雪がまだ残ってて外気温は２度となってましたね。
でも天気もよかったし心地よかったですよん（￣ー￣

日本のお笑いコンビのラーメンズさんが
やってるショートムービーです。
個人的にこの人たちのネタは好きだったりします
まぁ内容の方は見ればわかるかと（＾＾；

ガイジン向けと言うか
「それでも日本人向け」と言った感じかな？
日本のことロクに知らないガイジンさんとかは
コレ見てリアルに信じてるんじゃないかとちと心配（笑
でもある意味当たってるところが
この作品の面白さのポイントですネ

ええーと、知っている人は知っているシリーズかと思われますが
有名なのはやっぱり「寿司バージョン」ですかネ。
他にも「謝罪バージョン」とか「お茶バージョン」とか、
他にもいっぱいあるらしいので探してみてちょ（＾＾

交際






すし



お茶



謝罪

国土交通省は13日、政府の景気対策として段階的に実施する高速道路料金引き下げの詳細な内容を発表した。関越道関越トンネル、伊勢湾岸道、阪和道、関門橋など特別料金を徴収している8区間は、5月13日から休日（土日祝日）も全車種で最低3割引きとする。
　一連の自動料金収受システム（ETC）利用者対象の割り引きでは、まず今月20日から東京湾アクアラインと本州四国連絡橋で、休日の普通車は1回上限1000円に値下げする。
　28日からは、大都市圏（東京、大阪）など別の料金区間を通過した場合を除き、地方の高速道路で「休日の普通車は上限1000円乗り放題」となる。例えば通常1200円は半額の600円、通常2000円以上は一律1000円。大都市圏や首都高（土曜除く）、阪神高速の「休日普通車3割引き」も始まる。
　平日は、30日から地方で全車種3割引き。走行距離が100キロを超えると適用されないが、7月8日から100キロ分が3割引きとなる。
　大都市圏や、北海道の道東道など一部途切れる区間をまたいだ場合でも、ゴールデンウイーク初日の4月29日から、乗り換えが一定時間内であれば前後で各1000円を徴収せずに合算して「上限1000円」となる。　


さてさて、大渋滞が予想されます今年のＧＷ。
ＥＴＣの助成金申請が始まってますが、なにやら品薄状態が
続出してるみたいですね
特に２輪車は期間初日に間に合わないんじゃ？って事態に
おちいってるそうな（＾＾；

ガソリン価格もじわじわと値上がりしつつあるし、渋滞するのもわかってるし
どこか行こうと思いたいけど、どうしようかモンモンと考えちうですわ（笑