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3波共用のB-CASカード（赤カード）ユーザー登録が2011年3月末で廃止。地デジ専用カードは既に登録不要になっており、B-CASユーザー登録は全て終了することになった。

デジタル放送を視聴するために必要な「B-CASカード」を発行するビーエス・コンディショナル・アクセス・システムズ（B-CAS）は7月5日、BS／CS／地上共用カード（赤カード）など全カードのユーザー登録を廃止すると発表した。地上デジタル専用カード（青カード）は既にユーザー登録が不要になっており、B-CASカードのユーザー登録は終了することになる。

　B-CASはこれまで「カード交換・再発行業務をスムースに行なうため」としてユーザー登録制度を運用してきた。だがカスタマーセンターのリニューアルにより「円滑な業務の実施が可能になった」上、「大半の世帯でB-CASカードが使われるようになり、ユーザーを特定するための登録の必要性も薄れてきた」として、ユーザー登録を廃止する。

　カードの故障交換や再発行は従来通り行う。　来年3月末の廃止後、これまでのユーザー登録情報は速やかに消去するとしている。


・・・。
悪の秘密結社(笑)がまた意味の判らない事を言い出しましたね。
散々、不満と非難が上がっているのに、ことごとく･･･

＊地デジの利便性を損ない、普及を妨げる原因となっている謎の私企業「B-CAS社」に行ってきました
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080625_bcas/


ある意味、こいつも事業仕分けの対象じゃない？って(笑)

そもそも何故に登録を強要するのか？
(昔は登録しなくてもいいとかの記述はなかったんだけど･･･)

・将来V-upされる際に、新しいカードをお届けすることができません
・カード交換・再発行業務をスムースに行なうため

で、いつの間にか登録不要になって･･･それ、誰が告知してるの？
自社サイトでお知らせしてますって言われてもね。


また登録不要になった理由ってのがこれまた･･･

・カスタマーセンターのリニューアルにより、円滑な業務の実施が可能になった
・大半の世帯でB-CASカードが使われるようになり、ユーザーを特定するための登録の必要性も薄れてきた


カスタマーセンターの｢円滑な業務｣に必要な情報って何？
｢ユーザーを特定するための登録｣って･･･何処でどういう風に使うの？
電話で｢あ～、確かにあんたはカード持ってますね｣って言う為？

当初の理由とは、微妙に違ってませんか？

カード再発行(送付)が理由なら、所有者の管理・住所録は確かに必要。
なのに、｢カスタマーセンター次第で、円滑な業務が可能に･･･｣と言う。


大体この会社、財務状況を公表しだしたのが２年前。
会社の規模など、詳しい状況は今一つ不明のまま。

｢株式会社ビーエス・コンディショナルアクセスシステムズ｣
BS CONDITIONAL ACCESS SYSTEMS(衛星放送 限定受信システム)
(早い話、BS有料放送で儲からず、その悪の手を地上デジタルへ･･･ｗ)

因みにカードは2000円(代引き価格)で、あくまで所有権はB-CAS社。
(｢セキュリティ管理などの必要性から、B-CAS社が所有権を保持｣だそうだ)
不具合交換でも、３年以上経過してると･･･有償の可能性あり、とか。

そして、買い替えであろうとなかろうと、カードは製品同梱。
テレビやビデオを捨てようと譲ろうと売ろうと、カードは返せと言う。
(｢譲る場合には、登録を変更して下さい｣と言っておきながら･･･)

買取ではなくレンタルなのに、返却しても2000円は帰って来ない模様。

ただただ儲かる･･･が、財務状況は･･･

＊(株)B-CAS社　業績・財務情報
http://www.b-cas.co.jp/www/company/finance.html

＊地デジで有名な「B-CAS」の財務状況が明らかになったので・・・
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080709_bcas_financial/

西暦２０００年と沖縄サミットを記念して二千円札が発行されてから今月で丸１０年。
流通枚数は約１億１千万枚（５月末）で全紙幣の１％ほどというが、最近はすっかりお見かけしない。
既に新札の発行はストップ。
大量の紙幣が流通もせずに、日銀の金庫に“在庫”として眠っているようだ。

国立印刷局によると、２０００年度に７億７千万枚、０３年度に１億１千万枚と計８億８千万枚の二千円札を日銀に納入。しかし、その後は製造されていない。

日銀によると、二千円札の流通は、０４年８月に約５億１千万枚でピーク。
この時は五千円札より多かったというが、その後は激減し、０６年５月以降は１億枚台で推移している。
一部は古くなって裁断処分されたが、大量の紙幣が日銀の金庫に積まれたままのようだ。

日銀発券局の担当者は「日本人は２のつくお札になじみがなかった。
慣れ親しむ前に、使い勝手が悪いというイメージが広がってしまった」と分析。
「映画館やタクシーでの支払いなど意外に便利な場面はあるのだが…」と話す。

多くの銀行の現金自動預払機で出金用には使われず、担当者は「要望に応じ窓口で出すように用意しているが、希望者はほとんどいない」という。


・・・・・・。
ニホンジン的には奇数を好む風潮があるので
ど～してもなじめなかったのかもねぇ（＾＾；

でも金庫に閉まってたらいつまでたっても流通しないんじゃないの？

一般人にとっては、携帯のバッテリーが切れても、不便で困るくらいで済む。しかし戦場の兵士にとっては、電気が無くなることはもっと大きな問題になりうる。そこで開発されているのが、頭上の送電線から電気を(無断で)借用するための方法だ。

米空軍の支援を受けて開発されている『RAPS』(Remote Auxiliary Power System:遠隔補助電源システム)は、信じられないほど簡単に電力を盗み出す方法だ。

まず、小さなハンマーヘッドを電線に投げ、ちょうどフックを引っ掛けるようにする。すると、ハンマーヘッドはケーブルの上を滑るように移動し、金属部分に接触する。同時に、小さな刃が、もう一方のケーブルの絶縁体を貫通して回路を完成させると、接続された線を伝って電力が、地上にいる兵士に向かって流れ落ちてくる。交流は直流に変換され、機器の充電に使用できるようになる。以下の説明動画を見てほしい。





言うまでもないが、自分でRAPSを作ろうとすることは非常に危険だ。しかしこの装置は、雨の中で使っても安全に作られているという。ただ、ひとつだけ疑問は残る。
この装置自体はどうやって回収するのだろうか？


・・・・・・・。
これ一個買えば電力会社はもうイラナイな（笑
しっかしよくマンガのネタとかではこういうのもありますけど、
ホントに技術的に可能なんすネ。

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）は28日、「東海道新幹線でDS」サービスを7月17日から8月31日まで提供すると発表した。携帯ゲーム機「ニンテンドーDS」向けの無線通信スポット「ニンテンドーゾーン」を東海道新幹線の駅などに設置し、無料コンテンツを配信する。「そうだ 京都、行こう。」の夏のキャンペーンと連携して展開するもので、ニンテンドーDSを持つ子供との親子での京都旅行を提案する。

　「東海道新幹線でDS」スポットが設置されるのは、東京、品川、新横浜、名古屋、京都の5駅の新幹線コンコース待合室付近と、京都市内の3カ所（京都国際マンガミュージアム、東映太秦映画村、清水順正おかべ家）。駅や京都市内のスポットでアイテムを集めると記念品がもらえる仕掛けや、新幹線の豆知識を集めたコンテンツ、弁当などのお勧め商品の紹介やクーポンなどを提供する。

　「東海道新幹線でDS」の提供にあたっては、エヌ・ティ・ティ・ブロードバンドプラットフォーム株式会社（NTTBP）が無線LAN環境の構築とコンテンツ配信プラットフォームで協力する。

　NTTBPでは、東海道新幹線・東京～新大阪間の全17駅のコンコース待合室およびN700系車両内で「インターネット接続サービス」を提供中だ。今回、5駅において「東海道新幹線でDS」サービス用のSSIDを追加設定することで、駅構内に新たな無線LANアクセスポイントを追加構築することなくサービスを提供するとしている。なお、「東海道新幹線でDS」は車両内では利用できない。

　NTTBPでは、「インターネット接続サービス」は東海道新幹線を利用するビジネスマンや旅行者に利用されているが、今回の「東海道新幹線でDS」により、子供やファミリー層の利用も促進されるとしている。


・・・・・。
なぜ京都かと思えば任天堂の本社が京都にあるわけだからか（＾＾
それにしてもいつでもどこでもインターネットな時代になりましたな

イイのか悪いのかは別として(謎