秀作のブログ一覧

３０代～４０代のバイク乗りにはたまらない動画はけーん



普通なら見飽きてしまうはずの車載カメラによる単調な街中の映像­。
でもなぜか最後まで目を離せなかったのはオイラの心を鷲摑みされたからｗ

若い頃は目を三角にして走り回ってたが（悪癖は未だ残ってるけ­どｗ）、
それだけがオートバイの楽しさじゃない。
嫌な思いもする事も確かにあるけど、それ以上に色んな思い出­が残るオートバイライフ。

なんかそんな単純かつとても大切な事に気づかせてくれた動画でした（＾＾

トヨタのＩＱをベースにアストンマーチンがリフャインして
シグネットとして販売・・・か。

まぁ日本でも光岡自動車が日産から車体を供給してもらって
ガリューなんかを作ってるから
なんちゃ問題ねーっていうお話なんだろうけど。



じゃ次は日本独自規格の軽自動車ベースで作ってみようかｗ
さし当たってはエブリイなんかいかがっしょｗ



この記事は、【アストンマーチン シグネット 日本発表】トヨタ iQ を選んだ理由について書いています。

ホンダの新型トールワゴン、か(^^;

タントやパレットに競合させる車種、なんだろね
結局バモスは据え置きって事ね

1BOXの軽自動車がモデルチェンジするのは
いつになるやら(-。-)y-~



この記事は、ホンダの新型軽 Nボックス…峯川常務「室内空間が今のレベルを一段上回る」について書いています。

JAから発売開始！農業機械も積み込みラクラク～
農家を応援するﾄﾗｯｸ用可動式荷台。
油圧ではなく、電気ﾓｰﾀｰを使用しているため低価格、低ｺｽﾄ！
積載量は従来の350ｋｇのまま！
ﾄﾗｯｸの荷台をｽﾗｲﾄﾞ移動させることで普段積みにくい農機具等を簡単に積める画­期的なｼｽﾃﾑを開発・採用しました。様々なテストを行い、独自の装備により安全に­ご­使用いただくことが出来ます。
ｽﾗｲﾄﾞ移動をもどすと、従来と同様に収穫物の運搬等をおこなえます。
適用改造車、軽トラ、850ｋｇ車、1ｔ車、1.25ｔ車、1.5ｔ車、2ｔ車まで対­応します。
ﾘﾓｺﾝ操作でｵﾌﾟｼｮﾝのｳｨﾝﾁ装備も可能。
特許取得済なので他にはありません。
近畿圏より発売！





・・・・・。
コレほすぃｗ
単車積むの楽そうだし、なにより格好イイ（＾＾
３輪車とかトライク、大型のアメリカンを積むときに威力を発揮するんじゃないかと思われますよ

まぁ開発がＪＡ全農京都だそうで農業機械の積み込みがメインで開発したんだと思われます

マイカーであるエブリイのエンジンチェックランプが
点灯しました
コレが点くと電気系統異常って事ですみやかに
スズキのディーラーへ持っていき診断をうけて修理する
・・・てのがセオリーなんですガガガ


１０万キロの大台を迎えてるし、ランプはついたものの特に走りに支障がなかったため
（実際にはチェックランプ点灯時、燃料がリッチ側に固定されるため燃費がぐんと下がります）
そろそろＯ２センサーが怪しいとわかっていたので自分で取り替えることに


２２のメガネレンチとハンマーでしばいてみたものの、びくともせず
結局マフラーを外してラスペネ+全体重をかけてどうにかこうにか外す事に成功

途中で硬くなったのでおかしいなと思ったらセンサーが曲がったらしくネジをぶちきりましたorz
触媒側もズタズタになってたけどネジを切り直して嵌めたが
次交換するときは触媒ごと交換ケテーイ（T_T)ﾙｰ


バッテリー外してメモリーを消し、再び元通り組み付ける
すんなりとセンサーが外れれば３０分もかからないと思うけど
すったもんだしたおかげで３時間格闘してました（＾＾；

思ったとおりチェックランプが消えて新たに燃調の学習が始まります
試運転がてらちょっとドライブしてきたんですが少し燃費があがったような気がします

高速道アベレージ９０ｋｍ／ｈ＋エアコン「１」で１３．５８
下道（山間部～街中渋滞）エアコン「１」　で１２．５７
（どちらもテクトム燃費マネージャの平均燃費の数値によるもの）

ぐるっと４００ｋｍほど走った結果ですが、なかなか良い結果で満足（＾＾