秀作のブログ一覧

トヨタ ドラえもん CM 「のび太30歳」 妻夫木聡 小川直也


トヨタ ドラえもん CM 「のび太のバーベキュー」 山下智久 妻夫木聡 他



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なんかキャストが豪華すぎやしませんか（＾＾；
でものび太が３０歳で独身って事は、ドラえもんのいた未来と微妙に違うって事・・・？
しずかちゃんも同い年で独・・・身・・・？

オートバックスセブンは11日、後付け部品として販売・取り付けた地上デジタルテレビチューナーに不具合があるとして、国土交通省に自主改善を実施すると報告した。

対象となるのは、2010年1月1日～11年10月15日に取り付けられた9783個。

チューナーの操作用リモコン受光部が前面ガラスに貼り付けられているため、道路運送車両の保安基準に適合しない。

全車両、前面ガラスに貼り付けられたリモコン受光部を適切な位置に移設する。

クレーム件数は1件で、事故は起きていない。


・・・・・。
今フロントガラスに取り付けできるものってのは事細かく決まってるので
そもそもなんでこんなところに受光部を持ってきたのかが謎（＾＾；

というか約1万台も施工しておきながら
クレームが１件だけってのも・・・ねぇ（－－；


この記事は、オートバックスセブン、地デジチューナー取付けが不適切…自主改善について書いています。

自動車に後付けで取り付けられる電装品による火災が後を絶たないことから国土交通省は10日、自動車ユーザーに対して再度注意を呼びかけた。

とくに、電圧安定化装置やHIDヘッドランプ等については、バッテリーなどの高圧・大電流が流れる部分に取り付けるため、取り付けそのものが不適正である場合や、車体側から流れる家電竜頭による影響を防ぐためのヒューズを取り付けていないことなどが原因となる火災が発生している。

同省では今年6月にも注意喚起を行っているが、その後も後付け電装品が原因と疑われる火災が散見されるため、日本自動車連盟（JAF）等の関係団体に対してユーザーへの注意喚起に協力を要請するとともに、同省ウェブサイトでも注意喚起情報を掲載した。


・・・・。
案外軽く見てる人が多いですね確かに（－－；
「自己責任」ってのも便利な言葉ですが、その一言ではすまない場合もあります

カスタムする前にパーツに対する知識を持ってからでも遅くはないんじゃない？
理解した上でならば自分で取り付けできそうなのか
できないものなのかの判断はできるんじゃないかと


この記事は、後付け電装品による火災に再度注意喚起　国交省について書いています。

大地にそびえ立つガンダム。迫力満点ですが、なんと紙でできているんです。
米国のグラフィックデザイナー、タラス・レスコさんが作った
ペーパークラフトのガンダムがすごいです。

高さは213センチ、重さは4.5キロ、使った紙は720枚、パーツは1250個に上ります。
RX-178ガンダムマークIIのプラモデルを写真に録り、コンピュータで写真から3Dモデルを作成。
3Dモデルからペーパークラフトの各パーツを作って印刷し、フォームボードで
組んだ骨組みをベースに組み立てました。2010年11月から始めて、約350時間かかったとのこと。
制作や撮影の様子を動画で公開していますが、半端ない労力です。

※ＨＤモード（文字が青い）の場合紙芝居っぽくｶｸｶｸになる場合があるのでＨＤをクリックし
低画質モードにするとスムーズに見れるようになりますよ

・・・・。
早送りで見るとなにやらコミカルな印象があるけど、
実際は半端なく地味～な作業を黙々とやってるんだろうなぁｗ

途中途中でマークⅡのプラモのポージングが見所ですよｗ

レゴとかもそうですが海外の人のやることはハンパねぇですな（＾＾

といったわけで原付１台探してる人いるんだけど
なんかな～い？と依頼キタ

流行モンでなきゃあることはあるよって事を伝えると
トントン拍子にコトが進んでお買い上げいただくことに

・・とそこまでは良かったんだが、いざメンテ始めるといろんなトラブルガガガ

還暦過ぎたマダムのワンオーナーだったスーパーＤＩＯ
現状でリアタイヤパンク＋坊主
フロントタイヤも坊主
カウル割れあり
ＥＧ不動

・・といった感じでまぁ１５年以上前の原付だからこんなもんかな、と

とりあえずキャブＯＨですぐにＥＧはかかり、異音もなかったので
タイヤ前後交換
ヘッドライト球切れ新品交換
ストップランプ球切れ新品交換
バッテリー新品交換
リアブレーキのブレーキカムが錆びて固着、外すのにすったもんだして
なんとか外れたのでグリスアップして付け直す

で、とりあえずシェイクダウンしてみると、息継ぎの症状があったので
エアクリＢＯＸ開けてみるとフィルターが欠損、手持ちの新品に交換
その帰りに今度はドライブベルトがぶち切れして走行不能に陥り
真夜中にざっくり５ｋｍはある道のりを押して帰るはめにｏｒｚ



翌朝ドライブベルトも新品に交換後テストランしてレストア完了
どノーマルにしちゃ上出来な状態にはなった
が、その分かけた金額も半端なく消耗品ほぼ全部交換したわけで
赤字確定の出血大サービスとなりましたよと（＾＾；