秀作のブログ一覧

ただでさえ難しい縦列駐車。
それをスピーディーに、狭い車間距離でやってのけるというギネス世界記録が存在します。
これまでの世界記録は24センチ。動画も公開されていますが、神業です。



　Guinness World Recordsの動画は、1999年から2011年にかけての世界記録をまとめています。
ブレーキをかけることなく、大きく減速することもなくスルっと2台の車の間に縦列駐車する運転技術に
脱帽です。
現在の世界記録は中国山東省でカースタントチームのチャン・ホアさんが7月に達成したもの。
4月に達成されたばかりの世界記録26センチを破りました。


・・・・・。
かなり特殊な条件下での駐車になるわけですがｗ
停めたはいいけど、出れないんじゃないの（＾＾；

USJのクリスマスツリーを見てきますた(^^)

点灯式が毎回あってミュージカルになってるんですな
寒かったけど、いろいろ観れて楽しかったよ、と

OSAKA 光のルネサンス へ行ってきますた(^^)

淀屋橋から大阪市役所へ行って
公会堂に向かって歩くと
ホコテンで一方通行となってて
なにやら回りがイルミネーションで
ピカピカ光ってましたわ(^。^)y-~

ルミナリエほどキンキラキンでもなかったけど
近場で見れるのはイイかもしれないw

「ライバルはVWとGM」と述べた中国・広州市にある「東風日産」の有力ディーラー幹部の言葉が象徴的である。日産自動車の中国市場への本格進出は日系自動車メーカーでは後発組だが、わずか10年足らずでトヨタやホンダを抜き去り“ビッグ3”の地位を確保するために、目下、猛チャージ中だ。

その急成長の原動力が日産と中国の東風汽車の合弁会社である東風日産乗用車。12日には年内にも竣工式を予定している第2工場の生産ラインをはじめ、販促活動の一環として12月5日から開催中の「創新之旅」と名付けた大規模なイベントの会場などを日系の主要メディアに初めて公開した。

13日の朝刊で毎日が「日産、中国で80万台販売」というタイトルで、東風日産の任勇副総経理のインタビューなどを掲載。成長の鈍化が予測される中国市場でも、東風日産は12年以降も「今年と同程度（前年比20％）の成長を続ける」と強気の見通しを示した。きょうの日経にも「日産、日系で独走鮮明」と、「急成長の秘密」をわかりやすくレポートしている。

今回、筆者もこの取材に同行したが、日産が中国で好調にシェアを伸ばしているのは、一言で表現すれば、中国で有能な人材を確保し、現地にとけ込んだきめ細かな戦略を展開していることだろう。例えば、「技術の日産」という企業ブランドを浸透させるには、宣伝広告にしても中国では、テレビや新聞・雑誌広告よりも、まるごと日産がわかる「創新之旅」というイベントを繰り返すような、体験的な宣伝のほうが有効という。

また、北京、上海に次ぐ利用客の多い広州の国際空港では機体と搭乗口をつなぐ通路にも「広州日産」の看板広告を“独占”掲載するなど、ブランドイメージ向上のための地道な努力を積み重ねていることも見て取れる。


・・・・・・・・。
まずは
本国「日本」でのシェア回復に頑張るべき
だと思うわけですが、そこんとこどーなのよゴーンちゃん（－－；



この記事は、【新聞ウォッチ】「ライバルはVWとGM」、中国で“ビッグスリー”を目指す日産について書いています。

ぼちぼち冬の頼りを聞く季節になったので
サクっと冬準備、はじめましたｗ

エブとポルポルの２台を一気に交換しても
１時間かからないってのは
今までさんざん上げ下げしてきた結果なんだろね（＾＾；

さてコレで来年も雪国見学できますぞ（￣ー￣