秀作のブログ一覧

モデルチェンジして新型車を出したんで
ワゴンＲ推しってのもわかるんですが
そろそろエブリイもコテ入れしませんか？>修ちゃん

６４を発売してそろそろモデル末期の時期になるし
かといって新型になる噂もなさげだし
ミニキャブやバモスみたいに１０年スパンで
販売する気なんじゃろか（－－；

この記事は、スズキ、ワゴンRのカスタマイズカーを発表について書いています。

ワゴンRにマニュアルシフト車のラインナップ・・・か
それに比べてエブリイは乗用だと
４ＡＴのターボグレードしかないのよね（－－；
燃費悪いっちゅーねん！ＣＶＴをだせ～！
そう考えるとダディカーの６４は乗用ナンバーでありながら
マニュアル車だから稀少車だなｗ


どうなんだろ？
今のご時世で「安いから」って理由でマニュアル車買う人っているんじゃろか？
走ればイイ、ころがりゃＯＫのゲタ代わりで車乗る人はＡＴ車を買うんじゃなかろかね？
逆に言えば、マニュアル車を選ぶ人は
ＡＴ嫌い～とかマニュアルじゃなきゃ乗れない～とか燃費が～とか
「何かしらこだわりがある人」かと思うのよん
であれば、それなりのグレードで設定してもいいような気がするんだけれど
「スズキだから」ねぇｗ

ラパンもＣＶＴと４ＡＴっていうトランスミッションの違いで廉価版となったけど
「燃費」というランニングコストは大事であって

乗る頻度や使い方にもよるだろうけど迷うならばオイラはＣＶＴをお勧めする


この記事は、スズキ、ワゴンRとラパンに廉価モデルを追加について書いています。

さて
車もほぼワンオーナーのままで７年たち、１０万キロ超えてくると
なにかしら傷みってのがでてくるもんでして（－－；



シボレークルーズの本革巻きステアリングが破れてきちゃいました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ちなみに本革巻の下はウレタンハンドルになってますよ、とｗ

とりあえずみすぼらしいまま年越しもどーよ？とおもったのでエブを買った最初の頃に巻いてた
フェイクレザーのカバーがあったので取り付けてみた(・∀・)
ウレタンに本革でさらにレザーフェイクで巻いてるのでもの凄ーく分厚いw

ウレタン純正ハンドルもあるんだけど、バンと同じ２スポークじゃ悲しいので
やはり男たるもの太くてカタくて握りやすいモノが(・∀・)ｲｲ!!


それから得意先のメカさんのお古を貰ったんですが、かなーり活躍しています

内臓バッテリーがダメになったらしく軽自動車に使われる
４０Ｂ１９のサイズにボアアップが施されてますｗ
ウチらの触る単車たちってたいがいバッテリーがまともなのがないので、
こういうのがあると便利ですね（＾＾

ただこの便利なアイテム、まともに買うとイイ値段するんですよねｗ
用途だけであればホムセンで車のバッテリーが安く売ってたりしますんで
ケーブルがあればこと足ります・・・が、取っ手があるととっても便利なんですよｗ

京丹後へ温泉旅行に出かけたら
クリスマス寒波がやってきて、
一晩でマイエブが飲み込まれちゃいました（＾＾；

エブのすぐ後ろで４ＷＤのエスティマがスタックしてて
結局脱出するまで小一時間ほどかかりましたとさorz

ニュースで「子供消防団」が　戸締り用心　火の用心♪　と唄いながら
街中を練り歩く歳末行事が紹介されていたのを見て
その昔、日本船舶振興会　笹川会長が「一日一善！」と子供たちと声高らかに
言っていたＣＭがあり、当時はその言葉が子供心に焼きつきいたもんですよ、と（＾＾

日本船舶振興会　一日一善


金曜日がなかったようで画は木曜日になってます（＾＾；
探してみると、別でありましたｗ

日本船舶振興協会　金曜日


笹川会長自身にはいろいろとあるようですがココはバッサリと割愛してｗ
日本船舶振興会のCMに自ら出演。
子供たちとの「一日一善」の掛け声や社会奉仕活動の模様が紹介された。
高見山、山本直純、子供たちと共に「一日一善」等のシーンは
1975年から会長を務めた財団法人日本防火協会のCMにも使われた。
CM全体のイメージが日本船舶振興会のそれとほぼ共通であったため混同されがちである。
ちなみに同協会でCMを流していたのは、笹川の在任期間とほぼ同じ1976年から1994年まで。
この時期に小中学生であった年代の者にとって、笹川良一は「一日一善」若しくは
「戸締まり用心、火の用心」のおじいさんとして認識されている。


・・・・。
まぁ個人的にはこういったＣＭをＡＣが引き継いで作って欲しいところですな
ひさびさに挨拶の魔法と一緒に流してくれんじゃろか（＾＾；